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汽车桥壳复合液压胀形成形系数研究及力参量匹配
被引量:
4
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作者
王连东
刘助柏
李
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
2001年第3期59-62,共4页
本文推导出管坯复合胀形应力平衡方程及极限成形系数的数学表达式 ,求解了 0 75t轻型车后桥壳复合液压胀形极限成形系数 ,确定了成形力参量的匹配关系。
关键词
汽车
桥壳
管坯
复合液压胀形
极限胀形系数
成形力参量
匹配
下载PDF
职称材料
题名
汽车桥壳复合液压胀形成形系数研究及力参量匹配
被引量:
4
1
作者
王连东
刘助柏
李
机构
燕山大学
吉林工业大学
出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
2001年第3期59-62,共4页
文摘
本文推导出管坯复合胀形应力平衡方程及极限成形系数的数学表达式 ,求解了 0 75t轻型车后桥壳复合液压胀形极限成形系数 ,确定了成形力参量的匹配关系。
关键词
汽车
桥壳
管坯
复合液压胀形
极限胀形系数
成形力参量
匹配
Keywords
automobile axle housings
tube blank
compound liquid bulging
limit bulging coefficient
分类号
TG394 [金属学及工艺—金属压力加工]
U464.131 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车桥壳复合液压胀形成形系数研究及力参量匹配
王连东
刘助柏
李
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
2001
4
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职称材料
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