成批排队在自相似流量中的应用

本文针对当前的网络流量特征引入了成批排队的自相似流量模型MX/D/ 1,得到了系统大小分布、等待时间分布及容量受限时的阻塞概率等 ,并结合实际网络流量的跟踪测试数据 ,进行了实验研究。

成批排队系统GI/M/I的忙时(busy cycle)

§1.引言 尽管成批排队系统M/G/1的忙期(busy period)与忙时(busy cycle)已有若干作者作了成功的研究,但多年来成批到来成批服务的排队系统GI/M/1的相应研究却几乎没有进展。正如文献[1]中指出,此问题是困难的。 本文由研究嵌入马氏链与半马氏序列入手,考虑了成批排队系统GI/M/1。运用文中定理可以得到上述系统的忙时分布,忙时内服务的到来顾客的批数的分布。

具有相依变量成批到达排队系统等待时间的注记

研究了成批到达排队系统G(X)/G/1的基本变量具有相依关系时,等待时间的随机比较性质.证明了当到达批量与到达间隔的相依关系越强时,相应的等待时间越短;当服务时间和到达间隔的相依关系越强时,相应的等待时间越短.同时探讨了基本变量相依时成批到达排队系统的等待时间的界.

具有轻尾分布的成批到达的GI/G/1排队系统的逼近问题

侯振挺教授在研究排队论的时候提出:"假如我们能用一个简单的排队系统去逼近复杂的排队系统,那么它的特征也应该能够逼近"这样一个假设.文章对具有轻尾分布的成批到达特征的GI/G/1系统证明侯振挺的这个假设是成立的.

带有灾难和依赖状态控制的成批到达成批服务排队模型

本文考虑一类带灾难的成批到达和成批服务的依赖状态的控制排队模型有效灾难的首次发生时间.首先讨论q-矩阵发生函数的性质,通过发生函数给出有效灾难首次发生时间概率密度函数的Laplace变换的精确表达式、数学期望和方差,并得到了该模型有效灾难首次发生时间的期望的渐近性质.