放弃现金折扣成本解读与质疑

本文介绍了利用商业信用筹资时放弃现金折扣成本的计算方法,解读了单现金折扣条件下和多现金折扣条件下放弃现金折扣成本的计算方法,对现行的放弃现金折扣成本计算方法提出了质疑,并指出了正确的方法。

关于放弃现金折扣成本决策问题的探讨

本文对放弃现金折扣成本计算公式的原理基础进行了详细剖析,在此基础上重点探讨了放弃现金折扣成本的决策原则及放弃现金折扣对企业税前利润的影响。特别是结合1997年注册会计师全国统考《财务成本管理》试题第36题资料,对多个折扣条件下进行现金折扣决策的原有决策方法提出了分析质疑,并提供了相应的建议。

考虑放弃现金折扣成本和短期投资收益的订货策略

文章针对供应商为及时收回货款,提供给零售商现金折扣的情况,基于传统EOQ模型,引入财务管理上有关"放弃现金折扣成本"和贷款利率、短期投资收益率之间的判断依据,研究了不同情况下,零售商可能的订货策略,为零售商确定订货时间提供理论依据。

现金折扣成本计算浅析

现金折扣作为一种商业信用,已在商业交易中得到越来越广泛的应用,现金折扣成本的计算也日趋复杂。现有财务管理教材大部分以单现金折扣模型为基础编写放弃现金折扣成本的计算公式,并不适用于多现金折扣模型。本文主要就多现金折扣模型中放弃现金折扣成本的计算展开探讨,以期揭示其计算公式的一般规律。

财务管理课程中现金折扣成本的教学反思

我国高校现行财务管理教材中对现金折扣成本部分内容仅列出了放弃现金折扣成本的计算公式及简单的决策规则,导致学生在实际操作过程中难以理解和运用。鉴于此,现金折扣成本的原理及具体的运用规则进行了深入探讨,以期为学生日后走上工作岗位做出合理财务决策有所帮助。

论应付账款的现金折扣成本

在市场经济的条件下 ,存在着激烈的商业竞争。竞争机制的作用迫使企业以各种手段扩大销售以提高市场占有率。赊销也是扩大销售的手段之一。对卖方企业而言 ,形成应收账款 ,对买方企业而言 ,则形成应付账款。卖方企业为了尽早地回笼资金往往会给买方企业一定的信用条件。这样买方企业将面临着是否享受现金折扣 ,这将涉及到现金折扣成本的经济含义。

"放弃现金折扣成本"应改为"享受现金折扣收益"

现行的财务管理教材,都是用放弃现金折扣成本与短期借款利率作对比,作出是否享受现金折扣决策.笔者认为"放弃现金折扣成本"的说法、计算公式以及决策方法都存在一些问题,应改为"享受现金折扣收益".

放弃折扣成本的计算和运用

主要阐述商业信用作为一种重要短期筹资,在存在折扣情况下,放弃折扣成本的计算,利用放弃折扣成本计算结果进行放弃还是享受折扣的决策,对实际工作的指导作用。

对现金折扣条件下融资决策的思考

在市场经济条件下，激烈的商业竞争迫使企业以各种手段扩大销售以提高市场占有率。赊销也成为扩大销售的手段之一。因此在商品交易过程中由于延期付款所形成的商业信用形式之一的应付帐款也成为我们短期融资的选择．对于卖方企业来说．为了尽早地回笼资金往往会给买方企业一定的信用条件。这样买方企业将面临着是否享受现金折扣，这将涉及到现金折扣成本的经济含义、现金折扣成本的计算以及利用现金折扣融资的决策等问题。本文对此进行了详细剖析，在此基础上重点探讨了对多个折扣条件下传统的方法提出了一些疑问，并提供了相应的建议。

现金折扣条件下融资决策分析

本文对现金折扣条件下放弃现金折扣成本进行了详细剖析,在此基础上重点探讨了其融资决策原则,特别是对多个折扣条件下传统的决策方法提出了分析质疑,并提供了相应的建议。

提供现金折扣条件下的财务决策探析

文章分析了存在现金折扣条件下商业信用的决策问题,主要是对存在多种现金折扣情况下的财务决策进行探讨。通过对不同情况下运用放弃现金折扣的成本率进行决策的不同观点深入解析,统一认识,更好地丰富财务理论及提高其实践意义。

宁波港中距离无水港选址问题研究

随着港口规模等级的竞争延伸到腹地竞争以及内陆运输领域的不断发展,集装箱多式联运和无水港的发展越来越受到关注。针对无水港选址问题,提出了一种结合模拟退火算法的混合遗传算法进行整体求解,并与IBM ILOG CPLEX12.2的求解结果进行比较。主要在集装箱多式联运的基础上研究了无水港选址,同时考虑了建立无水港所形成的规模经济效应,在模型中加入了成本折扣系数。虽然以宁波港的无水港选址为例,但此选址方法也适用于其他港口的无水港选址。

翻译经济学诌议

结合经济学的有关原理,对我国翻译市场中个体职业译者以及各翻译公司的商业运作程序,特别是翻译收费标准因素进行了研究分析,在此基础之上对翻译成本、翻译成本折扣、翻译价格、翻译利润以及影响这些经济元素的因素进行了尝试性的探讨,以期建立一门新的学问——翻译经济学。

机场容量限制下的多重分派枢纽航线网络设计

为了探索枢纽航线网络的设计,提出了机场容量限制下的多重分派枢纽航线网络的设计方法。以航空客运O-D流为基础,将枢纽选择和航线设计两个阶段综合考虑,用机场吞吐量衡量机场容量限制,建立多商品网络流模型,量化成本折扣因子、枢纽数目对枢纽航线网络总成本的影响程度。中国航空客运吞吐量排名前20的城市组成算例,用IBM ILOG CPLEX12.2计算出设计方案的时间不超过14.87 s。算例证明,机场容量限制会增加枢纽航线网络的总成本,但O-D流分布过度密集的现象减轻,抗拥堵性增强。枢纽间成本折扣因子的减小和枢纽数目的适当增加都能够降低枢纽航线网络的总成本。最后,绘制枢纽航线网络结构图,为枢纽航线网络的设计提供指导。

高效收回企业应收账款的E化解决方案

高效地收回应收账款是保证企业获得利润的关键因素之一。本文针对赊销管理中的现金折扣问题,以最快收回应收账款为目标,利用计算机建立模型对数据进行分析比较,得出满足企业要求的最优折扣率,帮助企业高效收回赊销款项。该方案具有方便实用的特点。

基于经济视角的赊销交易双方的财务分析

商品交易是实体经济发展的基本方式,企业之间互相赊销促进交易发展,但赊销给企业带来不同的影响。分析了赊销对双方的影响,从经济学的观点具体分析双方的行为,希求对双方做出正确的决策有所帮助。

现金折扣成本及其在决策中的应用

在社会主义市场经济条件下企业与企业之间的商业信用是经常性的大量存在的一种经济现象。所谓商品信用,就是指在商品或劳务交易中买卖双方在自愿基础上以契约方式形成的直接的借贷关系。对于购买方而言,利用商业信用是一种有效的自然的筹资方式。它无须付出任何资金成本,而且对资金的限制条件少,灵活性较强,如赊购商品、商业汇票结算等。对于销货方而言,利用商业信用可以扩大市场占有率、增加销售、减少存货资金占用,提高经济效益。在多数情况下,购货方或付款方在商业信用期内如果提前付款,销货方或收款方还可以根据事先达成的协议按销售额的一定比例给予现金折扣优惠,所谓现金折扣是指销货方为了鼓励购货方在商业信用期内提前付款而给予的价格折扣。它与商业折扣不同的是销货方给予折扣的目的不同,前者是为了早日收回货款用于下一个生产经营循环;后者是为了鼓励购货方增大进货批量,增加销售,从而达到薄利多销的目的。

应收账款信用条件决策的一点改进

赊销是企业扩大销售、增加收入的一种手段,但同时也会增加企业的相关成本,如机会成本、坏账成本、收账费用,若信用条件包括现金折扣,则还会发生现金折扣成本。企业应如何在信用条件中进行选择？如果是在两个信用条件中选择其一,可以看改变信用条件后增加的收益是否大于增加的成本。如果是在两个以上信用条件中选择其一,通常采用计算扣除信用成本后收益的办法更加方便。