车轮总成实物成本模型与标杆的建立

以车轮总成实物成本组成分析为基础,构建实物成本模型,采用该模型能在产品的设计阶段对不同的设计方案进行成本估算。车轮总成实物成本标杆是评价产品的重要依据。文中以9.0×22.5(滚型)和8.5-20(型钢)这两种型号的车轮作为研究对象,建立实物成本模型,并测算其实物成本,创建车轮总成重量-实物成本标杆。

新飞机开发单台产品制造工时定额预测方法

针对新机研发之初,在仅有飞机初步方案而需预测飞机制造工时定额的实际情况,提出用重量法和参数方程法测算首架飞机制造工时定额,并以此为基础,利用熟练曲线推算试制批和批生产工时定额的方法。文章对测算首架飞机制造工时的国外三种参数法方程,应用于我国飞机研制实践的可行性进行了验算分析,同时,在收集国内飞机制造工时定额基础上,经回归得出我们自己的测算首架飞机制造工时定额的参数方程,可供飞机设计、工艺和工时定额管理人员试用。

公路经营权及其价值评估

在探讨公路经营权的基础上,提出了公路经营管理机构应将公路经营权作为固定资产核算的观点。分析了用重置成本法和收益现值法对公路经营权价值评估结果的差异,建议在公路经营权转让过程中有效采用收益现值法。

进口设备重置价值的计算

重置价值是资产评估中的重要数据之一，在我国市场条件下被广泛应用。本文叙述了进口设备的不同报价方式及 相互关系、重置价值的构成，以及不同评估目的下的详细构成。

资产评估中成新率问题的思考

资产评估中成新率问题的思考刘玉平重置成本法是我国资产评估中运用最广泛、最基本的方法。这种方法的计算公式虽为评估人员普遍掌握，但评估中的错误更多地来自指标确定的错误。成新率作为一项重要的指标，如何科学、准确地判断、选择和运用该项指标，是评估工作中的重点...