地铁精密导线网边长改化程序实现与复测成果分析

地铁精密导线网各边长需要相应的改正处理,才能用于平差计算,而常规手工计算量大,容易出错。文中通过实例计算说明边长高程归化和投影改化的必要性,利用自编程序进行边长归化改正自动化批量处理,平差文件及观测手簿的自动生成,实现了与科傻平差软件的无缝衔接。结合福州地铁4号线精密导线网复测数据进行处理,验证了程序的正确性和有效性;并对复测成果精度及控制点稳定性进行了分析评估,为地铁施工提供了精确的测量基准。

深圳抽水蓄能电站施工测量控制网复测与分析

阐述深圳抽水蓄能电站施工测量二等控制网复测实施过程,对复测成果的数据分析和精度评价显示本次复测成果精度良好,它将对深圳抽水蓄能电站的全面施工建设发挥重要作用。

城市轨道交通GPS控制网复测结果评估

理论推导出复测点位较差的中误差限差。以某市地铁5号线GPS控制网复测为例,首先检核复测GPS控制网基线质量、三维无约束平差和二维约束平差的质量是否满足相应的规范要求。在保证复测成果满足要求时,将本次复测坐标成果与2009年原测坐标成果进行对比和分析,所有GPS控制点均满足点位坐标较差不大于25mm、点位较差不大于34mm的规范限差要求,可以认为这些GPS点位无显著变化,GPS控制网稳定,GPS控制网的原坐标成果可以继续使用。

京沪高速铁路精密工程测量控制网复测设计要点

京沪高速铁路精密测量控制网规模宏大,精度要求高,参与单位众多,复测实施难度大。本文简要介绍了京沪高速铁路精密工程测量控制网开工复测技术方案的设计要点,该要点是参与单位统一、标准、规范、高效实施复测的共同行动纲领。

石油地震勘探测量点位精度探讨

测量工序精度是地震采集资料精度的基础,测量点位精度决定着后续资料处理的质量。通过对当前地震勘探分辨率所能达到精度以及地震采集过程中点位测量、放线、震源施工3个环节的介绍和施工精度分析,得出采用不同施工方式采集资料主要精度的限制因素以及对测量环节的精度要求。在实际生产应用中,根据所采用的施工方法合理选择测量点位的精度,对解放生产力、提高作业效率有一定借鉴意义,与目前行业内正在被普遍推广应用的可控震源高效采集相适用。

我国一等水准网复测成果的折光改正问题

我国一等水准网复测成果的折光改正问题李明（中国测绘科学研究院）一、引言国家一等水准复测是我国九十年代重点测绘项目之一，是今后一段时间内为科学研究和国民经济建设服务的一项重要的基础性工作。为满足科学研究、减灾防灾和空间科学的需要，迎接跨世纪的挑战，复测...

新建海南东环铁路精密测量控制网

为保证新建海南东环铁路线下工程、轨道工程、接触网工程施工及运营管理等各阶段测量精度要求,建立沿线的CPI,CPII和CPIII精密测量控制网。介绍新建海南东环铁路精密工程测量控制网的创建技术依据、技术标准以及精度分析,阐述精密工程测量控制网的复测原则、数据处理分析方法,得到精测网复测与原测成果较差及复测结论,有效地保证了海南东环铁路工程施工的精度需要。

运营高铁线路平面控制网复测更新指标研究

基于现有的运营高铁线路平面控制网(route horizontal control network,CPⅡ)复测成果更新的双限差法,针对坐标较差与相邻点坐标差之差的相对精度超限严重不匹配的情况,提出改进多限差综合分析判定法进行CPⅡ网复测成果的更新综合分析。结合秩亏自由网平差及尺度变化参数对改进多限差综合分析判定法再分析进行验证,在成果更新上比双限差法更为科学合理,可为运营高铁精测网复测工作提供一定参考。