天津密实砂层地下连续墙施工技术控制

以天津5、6号线宾馆西路站超深地下连续墙施工为背景,介绍了在海河冲积平原深厚钢板砂地质条件下地下连续墙施工的应对措施及关键技术,现场通过对地墙成槽中及成槽后两个施工阶段各关键工序的把控,确保了施工质量,为今后类似工程的实施提供了一定的借鉴。

地铁车站地下连续墙成槽质量控制

随着时代的进步和城市化的深入,地下空间的扩展和应用已经成为地铁等城市建设的重要方向。地下连续墙是地铁施工的核心防护结构。地下连续墙在不同的地质条件下施工中存在着许多技术问题,需要不断学习新技术以确保合理的成本和安全性能。随着经济的发展和城市人口的增长,城市交通拥堵问题越来越严重。地下轨道交通工程为解决这一问题提供了可行的途径。

限高条件下的地下连续墙施工

以上海轨道交通18号线龙阳路站工程为背景,介绍在限高条件下的地下连续墙施工技术。通过地下连续墙成槽、槽壁稳定控制、钢筋笼吊装、水下混凝土浇筑等一系列施工优化满足了在限高条件下的地下连续墙施工要求,确保了在架空高压线下地下连续墙安全有序的施工,可为有类似情况的施工安全提供一定的借鉴。

地铁软土地层超深地连墙施工技术

天津地铁Z1线文化中心站位于在建的天津市文化中心范围内,工程地表为原天津博物馆绿化带内。文章根据地铁施工实例,介绍了软土地质条件下地铁车站超深地连墙施工工艺,为类似工程施工提供经验。

超深地下连续墙施工技术

地铁汉中路站位于恒通路、恒丰路、光复路、梅园路围成的地块之间,为1、12、13号线三线换乘车站。文章根据地铁施工实例,介绍了软土地质条件下地铁车站超深地下连续墙施工工艺,为类似工程施工提供了经验。