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新型冷却结构在电池热管理中的分析与优化
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作者 刘泽宇 杜小芳 《汽车工程学报》 2024年第3期491-501,共11页
针对传统液冷电池包内电池组散热不充分及表面温度一致性较差的问题,设计了一种基于风冷和液冷耦合冷却策略的新型电池包结构,利用Catia软件建立三维模型并运用Fluent软件进行仿真,研究结果表明,相较于单一液冷结构在2 C和2.5 C放电倍... 针对传统液冷电池包内电池组散热不充分及表面温度一致性较差的问题,设计了一种基于风冷和液冷耦合冷却策略的新型电池包结构,利用Catia软件建立三维模型并运用Fluent软件进行仿真,研究结果表明,相较于单一液冷结构在2 C和2.5 C放电倍率下存在电池组过热问题,风冷液冷耦合的冷却结构在不同放电倍率下将最高温度和最大温差分别控制在45℃和5℃以内。探究了不同流体进口速度对电池组散热的影响,并选取风速5 m/s,冷却液流速0.5 m/s的最佳配合,在此基础上对流道进行针对性的优化,优化后电池组在同一工况下最高温度从27.95℃下降至26.82℃。这种新型结构将为后续的电池的热管理设计提供新思路。 展开更多
关键词 风冷液冷 新型结构 电池热管理 成组电池 电池
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储能系统中电池成组技术及应用现状 被引量:11
2
作者 薛金花 叶季蕾 +2 位作者 张宇 时珊珊 朴红艳 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1944-1946,共3页
大容量锂电池储能系统在电力系统中的应用发展潜力巨大,尽管国内单体制造技术已相对成熟,但电池成组理论研究不多,成组后性能极大程度下降以及安全性问题也亟待解决。基于储能系统电池成组的特点,分析了成组应用中影响电池组性能的因素... 大容量锂电池储能系统在电力系统中的应用发展潜力巨大,尽管国内单体制造技术已相对成熟,但电池成组理论研究不多,成组后性能极大程度下降以及安全性问题也亟待解决。基于储能系统电池成组的特点,分析了成组应用中影响电池组性能的因素,并从应用角度介绍了当前国内电池成组技术的现状,提出了储能系统中电池成组与集成技术的关键问题,并归纳了未来储能系统中成组技术的发展方向。 展开更多
关键词 储能系统 电池成组 应用
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电池成组技术国际专利情报分析 被引量:10
3
作者 张慧卿 郭倩玲 张杰 《现代情报》 CSSCI 2014年第11期131-137,共7页
本文应用专利分析工具Innography,对世界范围内电池成组领域技术专利进行分析,主要研究内容包括专利申请趋势分析、专利区域分析、技术分布分析、专利权人分析、主IPC及研究热点分析和涉案专利分析,并进一步通过对专利强度的分析,挖掘... 本文应用专利分析工具Innography,对世界范围内电池成组领域技术专利进行分析,主要研究内容包括专利申请趋势分析、专利区域分析、技术分布分析、专利权人分析、主IPC及研究热点分析和涉案专利分析,并进一步通过对专利强度的分析,挖掘核心专利。在此基础上了解国内外电池成组技术的发展趋势,以期为国内相关技术领域提供有用的竞争情报。 展开更多
关键词 电池成组 Innography 专利分析 信息挖掘
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电池成组技术的专利申请布局分析研究 被引量:1
4
作者 焦延峰 赵中琴 +1 位作者 付花荣 余碧涛 《石油和化工设备》 CAS 2014年第8期42-44,共3页
随着新能源电动汽车的快速发展,电池成组技术倍受关注。本文分析了电池成组技术专利申请的总体状况及成组技术中各技术分支申请人的情况,进一步分析了国内外企业的专利布局对比情况,可为国内企业在电池成组技术领域的研发方向提供参考。
关键词 新能源汽车 电池成组技术 专利申请 技术分布
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锂离子动力电池成组设计及其优化分析 被引量:3
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作者 王元哲 唐志国 +1 位作者 周嘉 刘轻轻 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第12期1590-1594,共5页
工作温度是影响电动汽车动力电池工作效率和安全性能的主要因素之一,对动力电池进行结构成组设计并将其工作温度控制在一定范围,是电池组热管理的核心任务。文章提出了一种新型内部气流双向循环交错排列的动力电池成组结构,设计了多种... 工作温度是影响电动汽车动力电池工作效率和安全性能的主要因素之一,对动力电池进行结构成组设计并将其工作温度控制在一定范围,是电池组热管理的核心任务。文章提出了一种新型内部气流双向循环交错排列的动力电池成组结构,设计了多种电池排列方案,并综合运用一维流体系统计算方法和三维计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真方法,确定了电池组最佳排列方案、合适的加热与冷却功率以及风扇正反转工作周期。计算结果表明,该方案能够满足不同工况下动力电池的工作温度范围要求,并能将单体电池最大温差控制在9℃以内。 展开更多
关键词 动力电池成组 电池热管理 内部气流双向循环 热仿真 结构优化
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动力电池综合参数自动分选成组技术 被引量:1
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作者 辛传福 赵凤霞 +1 位作者 武钰瑾 高建设 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第7期133-136,共4页
目前在电池分选及成组过程中,大多数企业还不能完全实现自动化,需要靠人工辅助完成整个作业,因此本文提出采用基于改进的模糊聚类算法,利用电池自动检测平台并结合尺寸链优化技术,实现电池分选成组的自动化。首先,利用自动检测平台获取... 目前在电池分选及成组过程中,大多数企业还不能完全实现自动化,需要靠人工辅助完成整个作业,因此本文提出采用基于改进的模糊聚类算法,利用电池自动检测平台并结合尺寸链优化技术,实现电池分选成组的自动化。首先,利用自动检测平台获取动力电池性能参数。然后,使用智能算法对电池进行首次分选。最终,对首次分选后的电池利用尺寸链优化技术实现电池成组。实验表明,此方案可以在动态流水线上自动完成电池的分选和成组,不仅保证了电池的电性能和几何性能,而且减少了工人作业时间,提高了企业的生产效率,满足企业的需求。 展开更多
关键词 电池分选 电池成组 自动化 模糊聚类算法
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基于UPS设备的成组蓄电池加装安全预警系统
7
作者 常乐 沈嘉麟 《中国科技期刊数据库 工业A》 2019年第3期57-58,共2页
UPS设备的成组蓄电池安全预警系统属于电气设备在线监控技术,应用信号动态分时采集方式,特别适用于冶金工业产线关键电源设备、无技术手段点检的电源设备、易发生故障的电源设备的成组蓄电池信号动态分时采集。本文介绍了炼铁厂某产线UP... UPS设备的成组蓄电池安全预警系统属于电气设备在线监控技术,应用信号动态分时采集方式,特别适用于冶金工业产线关键电源设备、无技术手段点检的电源设备、易发生故障的电源设备的成组蓄电池信号动态分时采集。本文介绍了炼铁厂某产线UPS设备成组蓄电池安全预警系统的结构,详细分析了系统功能特点,实践证明,基于UPS设备的成组蓄电池安全预警系统能更好的匹配工艺生产需求,保证安全、可靠、稳定生产的同时避免了资源浪费和安全事故。 展开更多
关键词 成组电池 采集装置 预警系统
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储能系统中电池成组技术及应用现状
8
作者 王宇曦 潘均英 +1 位作者 胥王斌 翟立强 《今日自动化》 2022年第11期138-140,共3页
锂电池蓄能系统在电力系统中的运用发挥的潜力很大,即便我国的单个电池的功能和制造科技术已相对完善,然而,对电池成组的研究分析还不够深入,这也造成了成组后性能状况大幅下降,同时,还激发出许多安全性问题,此类问题目前迫切需要得到... 锂电池蓄能系统在电力系统中的运用发挥的潜力很大,即便我国的单个电池的功能和制造科技术已相对完善,然而,对电池成组的研究分析还不够深入,这也造成了成组后性能状况大幅下降,同时,还激发出许多安全性问题,此类问题目前迫切需要得到解决。文章基于储能系统电池成组的特点,分析了成组应用中影响电池组性能的因素,并从应用角度介绍当前国内电池成组技术的现状,提出储能系统中电池成组与集成技术的关键问题,并归纳了未来储能系统中成组技术的发展方向。 展开更多
关键词 储能系统 电池成组 应用
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储能系统中电池成组技术及应用现状
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作者 王明 辛子健 陈济良 《电力系统装备》 2019年第19期64-65,共2页
电池成组技术在多个行业的发展中具有广阔的市场应用空间,但是我国在这方面的技术研究范围受到极大限制,整体技术水平较低,在成组之后电池性能和安全性等方面还存在较多缺陷,限制了我国电池储能行业的整体发展。本文简要分析了成组电池... 电池成组技术在多个行业的发展中具有广阔的市场应用空间,但是我国在这方面的技术研究范围受到极大限制,整体技术水平较低,在成组之后电池性能和安全性等方面还存在较多缺陷,限制了我国电池储能行业的整体发展。本文简要分析了成组电池的影响因素,从应用方面对国内电池成组技术进行简要阐述。 展开更多
关键词 电池成组技术 储能系统 技术应用
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锂离子电池组不一致性控制的研究进展 被引量:13
10
作者 宋文吉 吕杰 +1 位作者 罗卫 冯自平 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期303-306,共4页
总结电池均衡、成组方式和热管理的研究方法及问题。电池均衡技术主要有电池均衡电路、电池均衡控制策略;电池成组方式主要有电池串并联方式、电池连接阻抗;电池热管理主要有电池生热特性、电池散热结构和电池组热管理等。
关键词 锂离子电池 电池均衡 电池成组方式 电池热管理
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直流工具用锂电池包结构要点分析与探讨 被引量:1
11
作者 房加强 李海英 +1 位作者 施兆良 凌建平 《电动工具》 2014年第6期14-16,30,共4页
从锂电池成组技术的角度,结合实际生产工艺,探讨分析1 8650锂电池包各结构件在设计和生产过程中应注意把握的技术关键点,阐述结构设计和电池管理系统对锂电池包使用性能的影响。
关键词 18650锂电池 电池成组技术 点焊 电池 结构设计
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动力电池二次利用一致性分选研究 被引量:3
12
作者 朱士伟 李祥瑞 +3 位作者 兰欣 吴平 刘祥龙 谢国芳 《内燃机与动力装置》 2021年第1期26-31,共6页
针对动力电池二次利用时单体电池不一致性影响电池储能系统整体性能的问题,研究长期使用后的退役动力电池关键参数的变化,分析现阶段动力电池的匹配成组筛选策略以及电池均衡算法,根据电池状态和参数变化信息选择合适的电池性能评价方法... 针对动力电池二次利用时单体电池不一致性影响电池储能系统整体性能的问题,研究长期使用后的退役动力电池关键参数的变化,分析现阶段动力电池的匹配成组筛选策略以及电池均衡算法,根据电池状态和参数变化信息选择合适的电池性能评价方法,通过对退役动力电池进行严格的筛选分组、均衡策略以维持整个电池组的一致性。研究表明,通过合理的电池匹配成组,结合储能系统的均衡技术,可实现退役电池的二次利用。 展开更多
关键词 动力电池 二次利用 一致性 退役电池匹配成组 均衡
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动力电池管理系统的设计与仿真研究 被引量:2
13
作者 刘永祥 李绪勇 王洪亮 《计算机测量与控制》 2019年第2期197-201,206,共6页
目前电源管理系统的工况适用性差,无法针对当前路况进行实时调节,降低了电池的循环寿命;针对这一问题,提出了一种基于单片机的可切换电池成组的电源管理系统,把放电电压和电流作为修正量,采取EKF算法提高SOC的估算精度;实验表明:采用单... 目前电源管理系统的工况适用性差,无法针对当前路况进行实时调节,降低了电池的循环寿命;针对这一问题,提出了一种基于单片机的可切换电池成组的电源管理系统,把放电电压和电流作为修正量,采取EKF算法提高SOC的估算精度;实验表明:采用单体电池放电试验,验证采集模块设计的准确性,并利用Simulink对工况仿真,验证了SOC估算的准确性和系统根据不同工况自动切换电池成组方式的可靠性。 展开更多
关键词 电源管理系统 电池成组方式 卡尔曼数字滤波 嵌入式
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基于LT8705的锂电池充电电路设计 被引量:2
14
作者 张滨 曹亚 宋海飞 《数字技术与应用》 2014年第10期130-131,133,共3页
随着世界对环境的保护力度加大,大力推出新能源产业的发展,以及电力电子技术、集成电路设计和半导体技术快速发展,兼容更宽范围低输入电压的充电机越来越受到关注,因此低压宽输入电压范围的buck-boost电源应用越来越广泛,对开关电源控... 随着世界对环境的保护力度加大,大力推出新能源产业的发展,以及电力电子技术、集成电路设计和半导体技术快速发展,兼容更宽范围低输入电压的充电机越来越受到关注,因此低压宽输入电压范围的buck-boost电源应用越来越广泛,对开关电源控制芯片提出了更高的要求,因此本文基于LT8705控制芯片设计一款高效锂电池充电电路的设计,依据实验结果,该电源模块实现了预期功能,达到了性能标准,满足需求。 展开更多
关键词 充电电路 LT8705 恒流 电池成组
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电池系统故障分析及自保护技术研究
15
作者 刘成强 林连华 徐海港 《农业装备与车辆工程》 2018年第8期9-12,共4页
动力电池系统是电动车辆的动力源和核心部件,其动力特性和安全性直接关系到整车的性能,特别是电池管理系统。通过对某车电池系统匹配过程中出现的故障分析,查找到可能原因,在控制策略和安全性结构优化方面进行了持续的改进,形成了可行... 动力电池系统是电动车辆的动力源和核心部件,其动力特性和安全性直接关系到整车的性能,特别是电池管理系统。通过对某车电池系统匹配过程中出现的故障分析,查找到可能原因,在控制策略和安全性结构优化方面进行了持续的改进,形成了可行性方案,经测试,满足了整车性能要求。 展开更多
关键词 电池成组 管理系统 故障分析 自保护
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中压一体化储能变流器的设计
16
作者 张尚腾 王玮 +3 位作者 孟顺 吴学智 张传刚 聂长杰 《电测与仪表》 北大核心 2016年第8期114-118,共5页
文章对电池成组技术进行分析,比较了不同电池成组方式的优劣,确定了电池串联中压成组方式。针对电池成组方式对主电路拓扑结构进行对比设计,采用一种中点箝位型三电平单级储能变流器的拓扑结构,再对三电平变流器进行分析,采用LCL谐振抑... 文章对电池成组技术进行分析,比较了不同电池成组方式的优劣,确定了电池串联中压成组方式。针对电池成组方式对主电路拓扑结构进行对比设计,采用一种中点箝位型三电平单级储能变流器的拓扑结构,再对三电平变流器进行分析,采用LCL谐振抑制技术,采取了双环比例积分的控制策略。研制了一台15 k W的储能变流器样机,通过实验验证了此方案的可行性和优越性。 展开更多
关键词 电池成组 温度控制 储能变流器 三电平
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航空用动力锂离子蓄电池组单体不一致性研究 被引量:1
17
作者 胡晓敏 刘力舟 《电源世界》 2016年第7期28-30,共3页
针对锂电池成组后,普遍存在组内单体的不一致性现象,分析了造成电池组不一致的内部原因和外部原因,对7ICP45航空锂离子蓄电池组进行充放电等实验,从容量、充放电倍率、电压均衡等角度,分析、总结电池组不一致的表现规律。实验结果表明:... 针对锂电池成组后,普遍存在组内单体的不一致性现象,分析了造成电池组不一致的内部原因和外部原因,对7ICP45航空锂离子蓄电池组进行充放电等实验,从容量、充放电倍率、电压均衡等角度,分析、总结电池组不一致的表现规律。实验结果表明:锂电池组单体不一致性外在表现明显。本研究能够进一步推进锂电池成组的应用,为航空用动力锂电池的检测维护和健康管理提供了研究依据。 展开更多
关键词 航空锂电池 电池成组 不一致性分析 充放电试验 电压均衡
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The potassium storage performance of carbon nanosheets derived from heavy oils
18
作者 ZHAO Qing-shan LIU Qin-lian +6 位作者 LI Yi-wen JI Tian YAO Yu-yue ZHAO Yi-kun DENG Wei HU Han WU Ming-bo 《新型炭材料(中英文)》 SCIE EI CAS 2024年第5期1003-1014,共12页
As by-products of petroleum refining,heavy oils are characterized by a high carbon content,low cost and great variability,making them competitive precursors for the anodes of potassium ion batteries(PIBs).However,the ... As by-products of petroleum refining,heavy oils are characterized by a high carbon content,low cost and great variability,making them competitive precursors for the anodes of potassium ion batteries(PIBs).However,the relationship between heavy oil composition and potassium storage performance remains unclear.Using heavy oils containing distinct chemical groups as the carbon source,namely fluid catalytic cracking slurry(FCCS),petroleum asphalt(PA)and deoiled asphalt(DOA),three carbon nanosheets(CNS)were prepared through a molten salt method,and used as the anodes for PIBs.The composition of the heavy oil determines the lamellar thicknesses,sp^(3)-C/sp^(2)-C ratio and defect concentration,thereby affecting the potassium storage performance.The high content of aromatic hydrocarbons and moderate amount of heavy component moieties in FCCS produce carbon nanosheets(CNS-FCCS)that have a smaller layer thickness,larger interlayer spacing(0.372 nm),and increased number of folds than in CNS derived from the other three precursors.These features give it faster charge/ion transfer,more potassium storage sites and better reaction kinetics.CNS-FCCS has a remarkable K^(+)storage capacity(248.7 mAh g^(-1) after 100 cycles at 0.1 A g^(-1)),long cycle lifespan(190.8 mAh g^(-1) after 800 cycles at 1.0 A g^(-1))and excellent rate capability,ranking it among the best materials for this application.This work sheds light on the influence of heavy oil composition on carbon structure and electrochemical performance,and provides guidance for the design and development of advanced heavy oil-derived carbon electrodes for PIBs. 展开更多
关键词 Heavy oils Carbon nanosheets Molten salt method Four-component composition Potassium-ion batteries
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