打结器驱动齿盘打结性能对比试验研究

驱动齿盘作为方草捆压捆机打结器的重要组成零件及总动力源,其参数特征对打结器成结率有着必然影响。目前打结器成结率受夹绳、割绳、脱扣不充分等影响严重,而驱动齿盘结构及参数对该失误影响显著,该文针对以上问题设计了分体式驱动齿盘CTRC_I和CTRC_II。其中分体式驱动齿盘CTRC_I由CTRC底盘与反"9"字型凸轮块组成,CTRC_II由CTRC底盘与圆弧切线型凸轮块组成。在相同试验条件下,通过与NewHolland驱动齿盘进行室内试验对比分析可知,CTRC_I齿盘的稳定成结率(90.0%)显著高于(P<0.05)NewHolland(83.5%)和CTRC_II齿盘(65.0%),凸轮结构对成结效果影响显著。NewHolland齿盘与剑麻绳、CTRC_I齿盘与聚丙烯绳、CTRC_I齿盘与剑麻绳等3种配合具有较好的稳定成结率,比其他配合高22.7%～53.5%。不同转速下,CTRC_II齿盘对捆绳的平均最大拉力最大,CTRC_I齿盘最小。CTRC_I齿盘所成绳结质量最高,但捆绳非有效消耗量也相对最大。最终采用层次分析法和功效系数法进行综合效益分析可知,CTRC_I和NewHolland齿盘综合性能优于CTRC_II齿盘,且CTRC_I与聚丙烯绳配合时,综合性能最好。

方草捆压捆机打结器空间参数研究

以D型打结器为对象,在打结器时序研究的基础上对打结器空间结构布局进行了研究。通过打结器工作原理分析,确定了保证D型打结器成结八大动作顺利实现的各关键空间结构参数关系,建立了打结器参数化模型。以mathematica 8.0为工具对空间关键轴参数进行设计,最终确定了具有不同空间参数的机架Ⅰ和机架Ⅱ。两机架配合New Holland其他零件后进行了打结试验。结果表明,在室内,机架Ⅰ的成结率比机架Ⅱ低1.0%,但相同预紧力下,其所成绳结平均可承受拉力比机架Ⅱ所成绳结提高了13.9%;在田间,机架Ⅰ成结率比机架Ⅱ低4.0%,但其所成绳结可承受拉力比机架Ⅱ高2.5%。田间所成绳结的平均可承受拉力比室内成结高94.2%～115.9%,表明预紧力及成结过程外界对捆绳的附加拉力会影响最终绳结可承受拉力。

气动卡扣打结器的设计与试验

针对国产打结器可靠性差且大多依赖进口的问题,在研制机械式卡扣打结器的基础上,通过简化拨绳装置和改进打卡装置,研制了一款气动打卡的方草捆打结器。打结器安装在底板上,在打结器主轴的驱动下,由拨绳装置完成拨绳,卡扣输送装置将U型卡扣输送给打结器,行程开关控制气动装置完成打卡动作。针对打结器安装空间狭小的特点,在满足卡扣受力条件下,选择TN25-30双杆气缸,并对打结器关键部件进行结构设计及优化,制作了气动卡扣打结器样机,进行3因素3水平正交试验。在设定工况下,台架试验的成结率在99%以上,满足设计要求。气动卡扣打结器具有结构简单、可靠性高、使用维护方便等优点,与D型打结器相比可降低加工难度和成本。

圆筒造球机在莱钢烧结系统中的应用

为提高烧结矿的强度和产量 ,莱钢烧结厂强化制粒工程 ,新增圆筒造球机等设备 ,并采用外滚焦粉工艺 ,从而改善了烧结料粒度 ,提高了烧结矿料层的透气性 ,增加了烧结机台车上辅料厚度 ,产量提高 1.5 % ,直接经济效益 761.73万元 /a。

如何用好手动空气捻接器的探讨

本文对空气捻接器的使用情况进行了测试分析，对如何用好手动空气捻接器进行了探讨。