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浅论大型综合性客专铁路项目成本管理——以成绵乐客专8标项目部成本管理为例 被引量:1
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作者 邓鹏宇 《价值工程》 2014年第12期57-59,共3页
在项目推进中实行成本管理,是施工企业生存和发展的基础和核心;施工生产中强化成本控制,则是夯实项目成本控制、提高项目经济效益的关键和根本。以成绵乐客专铁路建设为例,本文系统总结快速推进施工生产的项目管理经验,探索大型综合性... 在项目推进中实行成本管理,是施工企业生存和发展的基础和核心;施工生产中强化成本控制,则是夯实项目成本控制、提高项目经济效益的关键和根本。以成绵乐客专铁路建设为例,本文系统总结快速推进施工生产的项目管理经验,探索大型综合性客专铁路项目成本管理规律性要素,具有较强的理论和现实意义。 展开更多
关键词 铁路 成绵乐客专铁路 项目管理 成本管理
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高速铁路区间通过能力利用优化措施浅析--以成绵乐客运专线为例 被引量:5
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作者 苏婕 闫海峰 于汝滨 《交通运输工程与信息学报》 2018年第3期131-137,共7页
随着高速铁路网的不断完善,铁路客运需求日益膨胀,当速度等级、停站方案不同的本、跨线列车共线运行时,区间通过能力紧张与线路能力利用率低的矛盾将日趋激化。因此,如何在固定设备不变的条件下,借助运输组织的调整,提高区间通过能力利... 随着高速铁路网的不断完善,铁路客运需求日益膨胀,当速度等级、停站方案不同的本、跨线列车共线运行时,区间通过能力紧张与线路能力利用率低的矛盾将日趋激化。因此,如何在固定设备不变的条件下,借助运输组织的调整,提高区间通过能力利用成为我国铁路运营中亟待解决的问题。本文从西南地区高铁路网实际出发,以成绵乐客运专线为例,采用理论分析与图解相结合的方法,筛选出成绵乐区间通过能力的影响因素,结合这些因素,有针对性地提出提高区间通过能力利用的优化措施,研究发现本文提出的优化措施具有普适性。 展开更多
关键词 通过能力利用 优化措施 成绵乐客专
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成都至绵阳至乐山客运专线不同速度目标值分析
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作者 才广 《四川建筑》 2009年第3期60-61,共2页
通过对成绵乐客运专线不同基础设施速度目标值的比选,从车站分布、工程投资、投资节时比等方面进行比较分析,合理确定成绵乐客运专线的基础设施速度目标值。
关键词 成绵乐客专 基础设施 速度目标值 车站分布 工程投资 投资比较
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