低渗储油层水力压裂裂缝延伸过程及成缝机理

为了评价花古6井低渗储油层的压裂效果,在该井地表建立了微震监测系统.基于微震监测结果,利用裂纹延伸路径分析方法及矩张量分析方法对压裂过程中裂缝延伸的时空过程及成缝机理进行了分析.分析结果表明:不同黏度液体注入时,裂纹的空间展布具有不同的特征,注入高黏液时储层中形成了裂缝密度较低的缝网,注入低黏液时储层中形成的缝网具有延伸路径短、分叉明显、密度高、范围大等特征,注入中黏液会在储层形成一些始于分支裂缝端部的裂纹;裂缝的破裂类型以剪切破裂为主(占比89. 5%),并且破裂类型占比不受液体黏性的影响.

切缝药包成缝机理及参数优化

分析了切缝药包的成缝机理 ,介绍了切缝药包的制作及装填施工工艺。根据切缝药包在现场应用中存在的问题 ,通过模型试验 。

露天矿临近边帮控制爆破岩石成缝机理的讨论

通过预裂爆破模拟试验 ,对应力波叠加理论、爆炸气体的“气楔作用”等分别进行了验证 ,同时以爆破测震为佐证 ,从理论上否定了预裂爆破 ,并以充分的证据证明 :预裂爆破实施后 ,根本没有产生预裂缝 ,留下的半壁孔是实施主爆破时缓冲孔蓄能作用的结果 ,在此研究成果的基础上 ,提出了岩石成缝机理的回弹假说 ,并据此假说提出了一种新的临近边帮控制爆破方法—蓄能爆破。回弹假说认为爆破的真正动力源是缓冲孔 ,缓冲孔爆炸后 ,邻近边帮的岩石受到压缩产生弹性变形 ,储存了弹性变形能 ,当有了足够的补偿空间后 ,岩石在惯性作用下恢复原状 ,变形能释放产生垂直于炮孔连心线上的拉伸力 ,当拉伸力大于岩石的结构力时 ,岩石产生裂缝。

岩体爆破成缝机理的应用

本文首先简要地说明了岩体爆破成缝机理,然后按照这一理论经过推导,得到了岩体成缝爆破时的重要爆破参数——线装药密度的理论计算公式,并且结合石灰岩试块上的成缝爆破试验,经计算分析验证了文中推得的公式。最后以2~#岩石炸药为例,计算了几种岩石成缝爆破时的线装药密度范围以及这些计算值与现有资料中实际应用值的对比分析。

切槽爆破断裂成缝机理的探讨

通过对“Ｖ”型切槽爆破断裂成缝机理的分析研究和模拟对比计算， 提出了切槽尖端动态应力集中和“Ｖ”型切槽尖端附近区域裂缝生成抑制联合作用的断裂成缝机理。

预裂爆破成缝机理与参数设计

讨论了预裂爆破的应用现状及存在的问题。重点对预裂爆破成缝机理。

水孔预裂爆破的损伤断裂成缝机理研究

进行了水孔预裂爆破成缝机理的理论和实验研究 ,建立了水孔预裂爆破裂纹的起裂、扩展和止裂判据 ,并从理论和实验两个方面证明了水孔预裂爆破的优越性。

光面预裂爆破成缝机理的探讨

本文在分析了预应力具有控制裂纹定点定向生成及降低材料强度作用的基础上,提出了先爆孔产生的预应力与后爆孔的爆炸作用拉应力叠加而造成在炮孔壁沿断裂面方向上,首先形成初始裂纹,而后由爆生气体的“气刃效应”使裂纹扩展,最终贯通形成断裂面的成缝机理。

光面爆破成缝机理与巷道工作面炮孔数的计算

本文对光面爆破成缝机理进行了探讨 ,建立了作用原理计算式 。

浅论光面爆破成缝机理的实践应用——隧道开挖中不同装药结构对周边孔光爆质量的影响

根据最新光面爆破成缝机理的理论知识结合沪昆高速铁路客运专线工程中新吉坪隧道的周边孔光面爆破的实践经验,提高了对施工技术规范等诸多传统光面爆破开挖理论中不完善的甚至是错误的装药结构的认识,为同类工程的施工提供了借鉴。

从耦合现象再看预裂爆破成缝机理

预裂爆破成缝机理中,不耦合性及不耦合系数的控制,一直占据着重要的地位,起初人们正是通过不耦合现象,可以控制爆破成缝,并保护建基面,才逐渐形成预裂爆破理论。在近几年的预裂爆破施工中,发现耦合时,同样可以成缝。仅就此现象提出一些粗浅看法。

槽孔静态胀裂破岩成缝机理探讨及参数的分析

本文运用断裂力学原理，探讨了槽孔静态胀裂破岩的成缝机理，确立了选用静态胀裂剂的准则，提出了确定钻孔间距的方法。

复合型切缝药包成缝机理及数值模拟实验

采用爆炸力学、岩石断裂动力学对3种切缝药包进行理论分析表明,复合型切缝药包在切缝方向的剪应力是常规切缝药包的1.59倍左右;采用有限元软件ANSYS10.0/LS-DYNA对其进行数值模拟实验,通过对比3种装药结构的爆炸效果,表明复合型切缝药包在切缝方向的聚能效应最佳;通过对比复合型切缝药包切缝方向和垂直切缝方向的等效塑性应变,得出切缝方向塑性应变峰值是垂直切缝方向的2.93倍左右;通过对比远区围岩压力,得出复合型切缝药包在远区形成的爆炸压力最小,对围岩的损伤程度最小,能量利用最充分。

动静耦合作用下无煤柱切顶留巷顶板成缝与稳定机理

无煤柱切顶留巷开采核心工艺为超前工作面采用预裂爆破技术切断巷道顶板与采空区顶板力学联系。基本顶预裂爆破期间是动静耦合作用的过程,动静耦合作用下既要保证基本顶炮孔连线间形成贯通裂缝,达到切顶效果,同时还要保证巷道基本顶稳定,装药长度与炮孔间距是决定性因素。以安徽祁东煤矿7135工作面为工程背景,基于岩层中应力波衰减公式,分析了基本顶预裂爆破成缝机理,并以此建立基于抗拉强度的成缝判据,确定基本顶成缝时装药长度及炮孔间距的最小量化关系。基于预裂爆破过程基本顶受力特征,建立基本顶动静耦合作用力学模型,获得耦合作用下基本顶应力计算公式,分析了动载作用下基本顶不同时间应力分布规律,揭示了爆破应力波在基本顶内呈拉、压交替变换且巷道基本顶同一位置持续受到拉、压应力脉冲作用的传播规律;分析了静载作用下基本顶拉应力分布与不同侧向应力集中系数关系,揭示极限平衡区应力集中系数仅对巷道基本顶局部拉应力分布有影响(0<x<3.0 m),而对远处的巷道基本顶应力分布无影响(x>3.0 m)的规律;分析了巷道基本顶稳定机理,并以此获得巷道基本顶稳定判据,确定巷道基本顶稳定时装药长度及炮孔间距的最大量化关系。根据编制的VB计算平台,得到祁东煤矿7135工作面回风巷预裂爆破装药长度为4 m,炮孔间距为600 mm。通过对炮孔进行窥视及顶板收敛观测,验证了理论计算模型的合理性。

预裂爆破成缝机制及其影响因素的探讨

通过对预裂爆破成缝理论及岩石断裂模型的探讨,并结合断裂力学和损伤力学的有关理论,从岩石爆生裂缝的成缝机理上分析了裂缝的起裂方位、起裂条件、裂缝扩展与止裂。同时,从炸药性质、装药结构、炮孔间距、岩石物理力学性质、地质条件、孔径和岩体初始应力等方面的因素探讨了其对岩石预裂爆破成缝的影响。

聚能切缝药包爆破机理研究进展

在安全绿色施工指标的严格要求下,传统的爆破技术已经不能完全满足复杂工况的安全施工需要,聚能切缝药包爆破技术因具有良好的控制效果而得到了广泛应用。为了对聚能切缝药包爆破机理研究现状有一个比较全面的认识和深入的理解,从聚能切缝药包作用下爆生裂纹扩展机理、实验研究进展以及聚能切缝药包影响因素三个方面进行了总结,并对未来的聚能切缝药包爆破研究方向提出了若干建议。

切缝药包爆破模型及生产试验研究

应用脉冲全息干涉及动光弹测试技术，通过切维药包爆破模型试验，分析了切缝药包爆破断裂成缝机理，并在此基础上进行了生产试验。试验结果表明，采用切缝药包爆破可以精确地控制岩石断裂方向。

深凹露天矿富水岩层水介质预裂爆破机理研究

水介质预裂爆破时水中的冲击波可认为是炸药中爆轰波的透射波,采用等效球药包叠加理论来求解水介质预裂爆破柱状装药的应力波参数,炸药爆炸时在岩体内某一点产生的应力值可由所分解成的多个单元球药包产生的各应力分量叠加求得。水介质预裂爆破预裂缝的形成经历开裂、扩展、止裂3个阶段,是应力波和水介质准静态压力联合作用的结果。

耦合装药结构在预裂爆破中的成功应用

预裂爆破施工中,通常利用不耦合性,通过对不耦合性及不耦合系数的控制,达到爆破成缝并保护建基面的目的。笔者在近几年的预裂爆破施工中,发现采用耦合装药结构同样可以成缝。本文就这些现象,从对耦合装药爆破成缝的认识及其所产生的经济效益和工程实践三方面进行了阐述。

同一炮孔内不同偶合介质断裂控制爆破

利用空气和水不同的物理和传能特性,在同一炮孔内采用不同介质(水和空气)进行偶合爆破,以控制爆炸能量的释放过程及作用方向,从而控制裂缝的产生和发展.分析了水和空气偶合装药爆破对周围介质的影响,并对不同介质的爆破效果进行了模拟试验.结果表明,水偶合装药爆破比空气偶合装药爆破产生的应变和损伤度大,从而起到崩落一侧围岩而保护另一侧围岩的作用.