喷射式凝汽器喷嘴成膜特性实验研究

喷嘴的成膜特性直接影响喷射式凝汽器的凝结性能。以某型喷射式凝汽器喷嘴为研究对象,搭建喷嘴实验平台,在不考虑蒸汽流动的情况下,研究DN13与DN15两种直径喷嘴在不同入口压力下(3 kPa~25 kPa)水的喷射成膜特性。实验结果表明,随着喷嘴入口压力的增加,液膜尺寸与面积初期呈较大的增长趋势,当压力增加到7.5 kPa后,液膜长度有所减小,液膜宽度增长减缓,液膜面积趋于平稳。随着入口压力的增加,液膜表面波与湍流度随之增强,液膜区与液滴区的分界变得模糊,空间上开始出现液膜与液滴交替出现区域。此结果可为喷嘴选型、设计喷嘴入口压力、优化喷射式凝汽器结构布置提供参考。

莲子钻芯粉淀粉理化性质及成膜特性研究

以莲子钻芯粉为原料,采用碱浸法提取淀粉,并与玉米淀粉(CS)、马铃薯淀粉(PS)和大米淀粉(RS)为参照,开展了莲子钻芯粉淀粉(LCPS)的理化性质和成膜特性研究。结果表明,LCPS直链淀粉质量分数最高(34.12%),透明度较低(8.67%);其糊化最终黏度和糊化终止温度显著高于CS、PS和RS(P<0.05),分别为6852 cP和86.1℃;LCPS颗粒平均粒径为13.77μm,大小分布较CS、PS和RS更均匀,大多数呈椭圆形,少数呈圆形,属于A型晶体结构;LCPS具有较优的成膜特性,其膜的抗张强度(6.60 MPa)和水蒸气透过性[1.80×10^(-10) g/(m·s·Pa)]显著高于CS、PS和RS(P<0.05),透光率较低(53.54%)。本研究为LCPS的开发利用及其在生物基可降解膜研发中的潜在作用提供了理论参考。

单螺杆压缩机增压槽道内喷液成膜特性研究

为厘清单螺杆压缩机喷液压缩过程中喷入液体的运动状态、弥散分布和成膜铺展特性,实现喷液参数的合理调控,根据单螺杆压缩机基本结构和多圆柱复合包络啮合副空间啮合原理,建立了单条螺旋槽道的三维空间扭曲槽道模型,并依据螺旋槽道几何特征及啮合副相对运动关系对模型进行了简化。基于简化模型,利用计算流体动力学软件开展了喷液压缩过程中工作腔内部水气液两相流动过程的数值模拟研究,分析了变工况下喷入液体在增压槽道内的弥散分布和成膜特性以及介质压力和温度、螺杆转动速度、喷液流量和速度等关键运行参数对其影响规律。研究结果表明:喷入的液体在壁面上汇聚成膜,随着腔内压力的上升,形成液膜平均厚度呈下降趋势;腔内温度自80℃上升到200℃,液膜平均厚度变化不大,上下波动范围在8.3%以内;螺杆转子转速过快或者喷液速度过慢都会使得喷入液体还未接触壁面就被星轮撵出槽道,进而降低压缩过程的冷却效果;喷液流量的增大将有效提升形成液膜的平均厚度,可以有效防止泄漏。

氧化石墨烯添加剂对基础油成膜特性的影响

为了探究氧化石墨烯(GO)添加剂在不同润滑状态下对基础油成膜特性的影响,利用原子力显微镜(AFM)和傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)分别对GO的厚度、层数和表面官能团进行表征,选用聚α-烯烃(PAO10)和聚醚(PAG)为基础油,利用球-盘点接触光干涉油膜厚度测量试验台,研究GO添加剂在弹流润滑和混合润滑状态下对不同基础油润滑成膜性能的影响。结果表明:在全膜润滑状态下,GO对PAO10和PAG基础油的成膜能力影响很小,添加GO前后基础油的最小膜厚相差并不大;在混合润滑状态下,GO可有效地提高PAO10基础油的最小膜厚,减缓接触区内的乏油状况,而对PAG基础油成膜性能的影响很小。

成膜特性对OLED器件性能影响

本技术针对溶液法制备的OLED器件整体性能有待提升的问题,提出在发光层添加辅助成膜助剂的解决方案,给有机电致发光器件领域提供了一种新的提升溶液法器件性能的方法。如付诸现实将推动有机电致发光器件溶液法制备工艺的改进,提升整体效能,降低制备成本,推动溶液法制备OLED器件的商业化应用。

紫胶可食性内包装膜成膜特性及应用研究

本文研究了淀粉加紫胶醇溶液改性后,制作可食性内包装膜的成膜特性及应用研究。经过云南省科学技术情报研究所查新表明,该研究国内无文献报道。该膜的成膜特性受其浓度、干燥温度、丙三醇、环氧氯丙烷含量的影响。该膜具有较好的防水,阻潮性;较高的机械强度;无毒无害、可被人体吸收、可自然降解。对面包进行涂膜处理可以有效地防止霉变,延长保质期,使其在贮藏过程中酸度、重量损失度明显低于其它对照组。该膜的应用前景十分广阔。

可食性紫胶包装膜成膜特性及应用研究

研究了淀粉加紫胶碱溶液改性后制作可食性包装膜的成膜特性及应用。结果表明,中国紫胶和4号紫胶掺合比例不同对膜的耐折度、溶胀倍数、水蒸气透过系数、拉伸强度、伸长率影响不大;随着紫胶用量的增加,膜的溶胀倍数、水蒸气透过系数先降低后变化不大,而拉伸强度上升;随着丙三醇用量的增加,膜的溶胀倍数、拉伸强度下降而伸长率上升;环氧氯丙烷用量对膜性质有一定的影响;干燥温度为65℃膜的性能最好:该膜与未改性的淀粉膜相比,膜的强度和抗水性显著提高;对芒果进行涂膜处理可以有效地防止褐变、降低呼吸作用,使涂膜的芒果在贮藏过程中VC、总酸、质量损失速度明显低于其它对照组。

可食性魔芋葡甘聚糖成膜特性研究

以魔芋胶 (KG)为基材 ,研究KG的浓度、增塑剂的种类与浓度和干燥温度等因素对膜的抗张强度 (TS)、耐破度 (BS)、伸长率 (E)以及水蒸气透过系数 (WVP)的影响。结果表明 ,随KG浓度的增大 ,各指标均有所升高 ,但浓度太高 (>10 g/L) ,制膜困难 ,且表观性状不够理想。综合考虑 ,浓度以 8g/L为宜 ;随增塑剂浓度的增加 ,膜的TS下降 ,E增大 ,阻湿性能明显降低 ;3种增塑剂中 ,甘油的增塑效果最明显 ,聚乙二醇 4 0 0次之 ,乙二醇最差 ;随干燥温度的提高 ,膜的TS有所增加 ,E和WVP有所降低 ,但温度太高 ,膜显微黄色 ,脆性增大 ,一般

滑靴副润滑油膜成膜特性的理论与试验研究

为使滑靴副具有良好的摩擦性能,应使滑靴副处于全膜润滑状态.通过耦合流体动力润滑方程、膜厚方程、任一点速度方程、流量平衡方程以及滑靴所受的力和力矩平衡方程,建立了滑靴的摩擦动力学模型,设计了滑靴副模型试验装置,仿真分析与试验研究了工作转速与压力对滑靴副油膜特性(中心膜厚、最小膜厚以及倾斜方位角)的影响.仿真与试验结果表明,滑靴副的油膜厚度随工作转速的升高而增大,但增大趋势逐渐变缓;滑靴副油膜厚度随工作压力的升高而减小;低速高压下,滑靴副易处于混合润滑状态.

干热变性莲子淀粉制备工艺对其成膜特性影响的研究

通过将莲子淀粉与海藻酸钠混合均匀后干热反应制得干热变性莲子淀粉,并以其为主要原料制备可食膜,研究不同离子胶用量、反应pH、干热处理的温度和时间对干热变性莲子淀粉成膜特性的影响,确定干热变性莲子淀粉的制备工艺。结果显示:添加海藻酸钠对莲子淀粉进行干热变性处理能改善莲子淀粉的成膜特性,pH和干热温度对干热变性莲子淀粉的成膜性影响最显著。经正交试验优化,当海藻酸钠质量分数为1.0%、pH 71、30℃条件下干热反应3 h时制备的干热变性莲子淀粉成膜特性最优,为海藻酸钠与莲子淀粉干热反应的最佳工艺参数。

十八胺高温成膜特性及成膜形态

十八胺(ODA)高温成膜特性可为燃气机组停机保养过程的防护提供科学依据。采用高压釜模拟350～560℃水汽环境,对燃气机组管材受热面ODA成膜进行研究,探讨了各条件对成膜耐蚀性的影响。结果表明:ODA最佳成膜条件:80 mg/L ODA,温度480℃,pH值9.5,恒温时间2 h;560℃时形成的膜层也具有很好的保护性,表明不降温加入ODA进行停机保养也是可行的;所成膜为含ODA的氧化铁层,ODA中N与Fe发生化学吸附形成保护膜。

OLED Mg/Ag阴极的真空蒸镀及成膜特性

探讨了Mg阴极和Ag阴极的真空蒸镀工艺,Mg蒸镀电流在85A左右时压强开始迅速上升,但Mg原子并未被蒸镀到基底上。随着压强值迅速下降至约上升前的压强值2.6×10-3Pa时,Mg原子开始被蒸镀到玻璃基底上,这与Ag等其他金属阴极材料的蒸镀过程有很大不同。研究还发现热处理可以使Mg薄膜更加致密,表面粗糙度降低,附着力增加。

高水基乳化液成膜特性及机理研究

作者：马丽然 毕业学校：清华大学 指导教师：雒建斌 水基润滑液由于其良好的应用前景被广泛应用于制造业、生物润滑及微型机械等领域。与传统油润滑不同，水基润滑特性及机理均有待进一步研究和完善。以水包油（O／W）型乳化液为例，虽然已广泛应用于金属加工领域，但对其成膜机理的研究至今尚无定论，有待进一步深入研究。

在线电解修锐(ELID)磨削液的成膜特性实验研究

ELID技术是金属结合剂超硬磨料砂轮修锐的一种重要方法,ELID磨削液的选择是否合理将直接影响修锐的质量和效率。磨削液成份种类的选择以及它们之间的配比关系对砂轮表面氧化膜的生成速度、硬度、致密性、粘附性、以及绝缘性等方面都有很大的影响。本文针对青铜结合剂金刚石砂轮,对几组不同配比关系的磨削液进行了电解及成膜能力实验,通过观察电解过程电流的变化规律以及电解后阳极表面生成氧化膜的质量,较准确地对磨削液的成膜特性进行了评定,确定了磨削液配比优化方案,为青铜结合剂金刚石砂轮ELID磨削的实现奠定了理论与实验基础。

PMMA单分子膜的成膜特性及其应用研究

研究了ＰＭＭＡ单分子膜的成膜特性及其作为光电导体的阻挡层在静电复印领域中的应用。结果表明：ＰＭＭＡ能够在较大的表面压范围内形成稳定的单分子膜，并具有不可重复压缩性、表面压力的各向异性和松弛特性。ＴＥＭ照片显示ＰＭＭＡ分子链在单分子膜中是有序规整排列的。与ＰＭＭＡ涂膜相比较，ＰＭＭＡ单分子层复合膜作为光电导体的阻挡层具有更优异的光电导性能。

壳聚糖成膜特性的研究

研究了不同添加剂对壳聚糖膜性能的影响。结果表明:添加甘油后,膜的水蒸汽透过率和透气性提高,抗拉强度下降;添加硬脂酸后,膜的透气性提高,水蒸汽透过率和抗拉强度则下降。

南极磷虾(Euphausia superba)分离蛋白的成膜特性探究

本研究以脱脂南极磷虾粉为原料,采用碱溶酸沉法提取分离蛋白,以磷虾分离蛋白、甘油和水构建成膜体系,以乳清分离蛋白和大豆分离蛋白为对照样品,在相同的成膜条件下,评估磷虾分离蛋白的成膜能力。结果表明,在该膜体系中,磷虾分离蛋白膜的厚度(0.070±0.002)mm、水分含量(15.53%±0.70%)和不透明指数(1.22±0.06)与大豆分离蛋白膜无显著差别。扫描电镜结果表明:热处理后磷虾蛋白膜的表面和截面均表现为细密、平滑、无空隙的结构,具有良好的成膜能力。热处理后磷虾蛋白膜的断裂伸长率为21.09%±0.39%,显著高于未加热的磷虾分离蛋白膜(8.13%±0.41%),小于大豆分离蛋白膜;但三者的拉伸强度无明显差异。实验证明磷虾分离蛋白具有成膜能力,可以在食品加工中用于构建成膜体系。

低温缓蚀剂的成膜特性研究

利用旋转挂片失重和扫描电镜研究了咪唑啉季铵盐缓蚀剂的成膜特性。考察了缓蚀剂用量、酸浓度、温度、pH值、HCl-H2O和HCl-H2S-H2O腐蚀介质的成膜特性。探讨了缓蚀剂的缓释机理。结果表明,缓蚀剂用量超过临界浓度有利于形成致密有机膜,起到缓释作用。腐蚀液浓度越大,空白腐蚀失重越大,相应加入缓蚀剂后缓蚀率越高。温度越高,空白失重越大,但加入缓蚀剂条件下失重随温度变化较小。pH值调节说明,微酸性或微碱性环境有利于控制腐蚀。钢片的腐蚀形貌特征指出,缓蚀剂抑制大面积均匀腐蚀,但仍存在点蚀现象,说明缓蚀剂吸附膜存在缺陷,个别活性点导致局部腐蚀。

汽车自动传动液的成膜特性分析

在变速箱齿轮高速运动情况下,有时会因为干摩擦发生严重的磨损现象,需对不同工况下的自动传动液成膜特性进行分析。利用新型纳米膜厚侧量仪测量轿车自动传动液在不同工况条件下的干涉图像,分析其成膜特性,通过计算得到膜厚曲线并与Hamrock-Dowson理论预测值进行比较。结果表明:在不同的卷吸速度和载荷下,自动传动液的实际成膜能力始终超过Hamrock-Dowson理论预测结果,但在高速情况下,传动液弹流中心膜厚的实测值开始符合Hamrock-Dowson理论值的变化趋势。对经典弹流润滑油膜厚度公式进行修正,提出修正的弹流中心膜厚计算公式。

聚α-烯烃基础油PAO650弹流润滑成膜特性

基于修正的Carreau本构方程,推导出了考虑剪切稀化非牛顿流变特性的雷诺方程,利用新型高压流变仪对PAO650流动曲线进行了测试,得到了聚α-烯烃(PAO)650的流变参数值;通过理论和实验研究了PAO650的弹流润滑(EHL)成膜特性.研究结果表明,基于剪切稀化弹流的理论研究结果与实测值吻合较好,剪切稀化非牛顿流变效应使PAO650发生严重油膜稀化现象,经典弹流油膜厚度公式中的卷吸速度指数需要调整,滑滚比对PAO650的成膜特性影响不大.