成蒲铁路旅客运输组织模式研究

成都至蒲江铁路作为一条市域轨道交通,是成都市城市公共交通的重要组成部分。文章就成蒲铁路运输组织模式的相关内容进行了分析研究,并重点研究列车开行方案,具有一定的实用性。首先,在原始客流数据基础上,进行了客流特征分析;其次结合成蒲铁路的特点,系统地分析了该线运输组织模式和动车组运用方案;最后,以满足旅客旅行需求和提高客运公司的效益为出发点,对成蒲铁路列车开行方案进行了定性分析和定量计算,确定了近、远期各区段大站直达列车和站站停列车开行数量,制定了本线全日列车开行计划,并对线路能力的适应性进行了分析。

上跨桥梁桩基础对既有铁路路堤的影响探究

依托天邛高速公路上跨成蒲铁路为工程背景,研究上跨桥梁桩基础对既有铁路路堤的附加影响。本文建立三维数值模型,重点研究实施桥梁转体的主墩对成蒲铁路路堤的影响。结果表明:桥梁桩基础荷载对邻近既有路堤,特别是坡脚,产生一定附加沉降及水平拉伸位移,但其变形均在规范要求范围内。研究结论可为上跨方案提供技术支撑。