成贵高铁鸭池河大桥

[桥梁名片]位于黔西市铁石乡与清镇市暗流乡交界处的鸭池河上,桥长963.4米,桥高272米,主桥跨径436米,目前世界前100座高桥中排名58位,于2019年12月全面竣工通车.

成贵高铁影响下宜宾的区位优势与功能定位

从城市区位与城市功能定位的关系出发,以成渝经济区、成贵高铁等重大事件为依据,分段描述了宜宾区位优势发生的变化,特别指出了成贵高铁对宜宾具有倍增区位优势的根本作用。在对宜宾已有定位提法的考察基础上,结合知识经济时代区域中心城市的发展趋势、宜宾在成贵高铁影响下的区位优势、宜宾"十二五"发展的一些主要规划建设内容,认为宜宾已初具区域门户型中心城市的特征,应该抓住机遇,适势适时将西南门户型中心城市作为宜宾社会经济发展的城市新定位。

成贵高铁对沿线城市可达性及经济联系影响研究

针对成贵高铁沿线城市的贸易投资便利化程度进行了分析,以了解成贵高铁如何影响沿线城市可达性,并探讨了其与周边区域的经济关联度,结合理论与实际提出了有关提高沿线城市贸易投资便利化的建议,以期成贵高铁的建设能够服务于周边地区的经济板块,加速成贵高铁推动沿线城市贸易与投资的一体化发展,加快成贵高铁沿线城市现代化经济建设,从而推动川滇贵三省绿色发展经济区域下的进程和发展。

浅析成贵高铁四川段通车对沿线城市旅游经济的影响

高速铁路的飞速发展,缩短了城市与城市之间的时空距离,扩大了城市辐射半径,是区域经济协同发展的重要推手。以成贵高铁四川段为研究对象,分析了该线路对沿线城市旅游经济的影响,探讨了未来沿线区域发展所面临的问题,并提出了应对措施。

成贵高铁控制网复测数据处理与稳定性分析

介绍了成贵高铁控制网复测技术方案,详细阐述了控制网复测数据处理的具体流程以及控制网成果质量评价,按照复测技术要求对控制点的稳定性进行分析,对不稳定点的坐标进行修正更新,得到控制网最新坐标成果。

宜宾金沙江公铁两用桥施工控制技术

成贵高铁宜宾金沙江公铁两用桥为双层桥面拱墩固结钢箱系杆拱桥,结构体系复杂、施工过程体系转换多、构件安装难度大、精度控制要求高。为确保施工过程受力安全可靠、成桥状态线形平顺、受力合理,结合大桥的结构特点、施工难点,针对性开展施工控制工作。对拱墩固桥钢箱拱肋悬臂拼装扣锚索索力确定方法、拱肋合龙控制原则、柔性系杆张拉控制原则和次序、刚性吊杆应力控制方式等施工控制技术要点进行总结,可供同类桥梁施工控制参考。