冷空气影响下的黄东海海雾特征分析

根据历史观测资料研究分析了我国黄海和东海沿海在冷空气影响下发生海雾的气候规律和海雾形成的海洋、气象条件,发现冷空气条件下的成雾主要发生在冬春季节,其中半数以上为浓雾过程,冷空气条件下成雾次数约占总雾次的15%,成雾时以弱冷空气过程为主,风向偏北,风速一般小于8 m/s,成雾的相对湿度条件有昼夜之分,夜间发生的雾大多数出现在空气处于或接近饱和状态之下,而白天发生雾时相对湿度条件限制要低一些。成雾时以气海温差在2.0℃以内时所占的比例最多,但当气温低于海温2.0℃以上时的海雾仍占15%的比例,它高于一般海雾发生时对应的海气温差值所占的百分比。东海海域的冷空气雾其近海面边界层大气普遍有逆温或近于等温情况,而黄海北部海域有逆温或等温的情况比较少。以冷空气影响下成雾最多的小洋山站为例,海雾维持时间大多小于2小时,约有19%的海雾维持时间大于4小时。当冷空气影响下海上出现雾时,临近陆地上的能见度一般都比较好,这与相邻沿海陆地区域一般并不形成有利的成雾条件有关。

深圳大雾的气候统计及特征分析

在分析深圳大雾气候统计特征的基础上，利用NCEP再分析资料和深圳市常规观测资料，分析了深圳大雾发生的环流特征，得出深圳大雾出现时地面天气形势特征主要有3种：均压场型、冷高压底部型、冷高压后部型。大雾发生时大气层结是稳定的。并讨论了不同天气背景下大雾的水汽条件和水汽输送路径，指出大雾发生时深圳并不位于水汽幅合中心；当天或前一天出现0～0．5mm的降水时最有利于大雾的发生。通过对0cm地表温度分析，发现深圳大雾发生时最有利的地表温度为16．0—22．9℃。

佛山市2012年11月连续2次大雾天气的比较分析

对2012年11月21日和25日佛山地区的连续2次大雾天气过程,从大气环流形势背景及演变、大气层结状况、近地面水汽条件等方面进行了分析和比较,结果表明:这2次大雾均是在大气中层有暖平流、大气层结相对稳定和充沛的水汽条件下产生的;而大雾消散的原因有所不同,21日大雾消散是由于气温上升和日照增加,25日大雾消散的原因是冷空气入侵。

普陀区域海雾客观预报方法研究

利用普陀区域自动站和浮标站的2014—2020年逐小时资料,得出高敏感因子的成雾条件。对历史样本进行高敏感因子数据的条件组合,从而产生相似样本,再建立普陀海雾预报方程,对其进行2021年数据检验。检验结果表明,方程预报值与实况误差在100 m内的样本偏多,预报相对准确;从定性检验是否出雾的角度来看,预报方程所得能见度均小于500 m,视为出现海雾,因此方程效果也较好,方程可为海雾预报提供参考。