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基于我国海港总体设计新规范的苏伊士运河航道设计研究
1
作者
黄涌杰
钟德森
陈丹涌(指导)
《珠江水运》
2021年第12期51-52,共2页
针对2021年“Ever Given”号在苏伊士运河引起的“堵船”事件,依据我国海港总体设计规范(2013),以该船为设计船,进行必要的计算,并以此为据,与现苏伊士运河航道尺度进行对比分析,对苏伊士运河管理局提出相应的建议。
关键词
我国海港总体设计规范
苏伊士运河
“堵船”事件
下载PDF
职称材料
题名
基于我国海港总体设计新规范的苏伊士运河航道设计研究
1
作者
黄涌杰
钟德森
陈丹涌(指导)
机构
广州航海学院
广州航海学院海运学院
出处
《珠江水运》
2021年第12期51-52,共2页
文摘
针对2021年“Ever Given”号在苏伊士运河引起的“堵船”事件,依据我国海港总体设计规范(2013),以该船为设计船,进行必要的计算,并以此为据,与现苏伊士运河航道尺度进行对比分析,对苏伊士运河管理局提出相应的建议。
关键词
我国海港总体设计规范
苏伊士运河
“堵船”事件
分类号
U612.32 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
基于我国海港总体设计新规范的苏伊士运河航道设计研究
黄涌杰
钟德森
陈丹涌(指导)
《珠江水运》
2021
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