我国航空运输业融资创新——机票收入证券化

我国航空运输业是国民经济发展的重要支柱,却面临着关于融资的一系列问题。文章针对我国航空运输业的融资现状提出了一项新的融资方式创新——机票收入证券化。以海南航空为例,进行了该项融资方式创新的假设分析,认为机票收入证券化在增强机票收入的流动性、优化航空公司资本结构等方面具有一定的优势,以期能为我国航空运输业提供有效的融资方式。

中小机场运行效率提升路径——以广西玉林福绵机场为例

自上世纪80年代以来,随着经济的发展和人们生活水平的提高,航空运输逐渐成为人们出行的重要方式之一。然而,在我国航空运输业快速发展的同时,中小机场的运行效率不高,成为影响旅客出行体验的直接因素,不仅影响了旅客的出行体验,也制约了民航业的整体发展。

未来已来 可持续航空燃料变革加速

近些年,全球民航业2050年实现碳中和的总路线逐渐明朗,欧美相关机构均制定了相应政策。在政策的引领下,可持续航空燃料在欧美的加速发展已成必然。我国航空运输业市场体量巨大,未来在新一轮能源变革中如何主动作为,为“双碳”工作做贡献,值得业内深入思考。

美欧可持续航空燃料步入发展快车道

近些年,民航业2050年实现碳中和的总路线逐渐明朗,欧美相关机构均制定了相应政策,在政策的引领下,可持续航空燃料在欧美的加速发展已成必然。我国航空运输业市场体量巨大,未来在新一轮能源变革中主动作为,为“双碳”工作做贡献,值得业内深人思考。