基于运输风险的战时运输网络交通流分配模型

分析随机因素造成的实际路网行程时间波动对军用物资运输的危害,讨论分散运输对运输风险的影响。以运量风险积最小为优化目标,建立基于运输风险的无差别交通流分配模型和考虑运输任务差别的交通流分配模型。在用二次加权平均算法求解模型时,首先基于路段风险系数求得了较优良的初始解,加快迭代过程中解的收敛速度。对测试网络的计算结果表明,该模型能较好反映战时运输网络交通流分配的特点。