战术中型车辆使用维护(22)

十六、牵引车和挂车的使用 1.根据行驶地形的特点来相应地调节牵引车和挂车的轮胎气压,适当的轮胎气压和挂车有利于挂车的牵引。 2.战术中型车辆的战术机动性可能比现役挂车的机动性高,因此。

我的马儿会“喷火”——特种作战部队的战术攻击车

特种部队,美国称为特种作战部队,遂行其任务必然需要特殊的装备和特殊的手段。其中包括各式各样特殊的车辆,而对这些特殊车辆的名称及简称叫法不一,有比较广泛的选择性。富尔维奥·比安希(Fulvio Bianchi)将带我们去见见各式各样的“快马”。你准备好草料了吗?

装甲架桥车的发展

基本技术和使用情况 根据其各自的用途,架桥系统也各不相同。它们包括突击战斗桥,设计用于前线部队,由架桥坦克和装甲战车进行铺设,并作为前线梯队的一部分;战术后勤桥,具有比突击桥更大的跨度,设计用于永久或半永久渡口,用以通过前线补给和送回后方维修的车辆及部件(或者用于在受灾地区快速重建基本设施);浮桥,这种桥长度更长并且能够兼有战术、后勤双重用途。

中国SH5型105毫米车载榴弹炮

发展背景目前世界上装备的压制火炮主要以北约的155毫米和105毫米口径为主。从火炮的最大射程看,155毫米榴弹炮为20～70千米,105毫米榴弹炮为12～20千米,两者匹配使用更经济,更符合军队体制的需要。从作战使用和需求看,压制火炮的射程覆盖范围要全面。虽然不同身管长度的155毫米火炮在射程上可以调整,但其重量、体积等因素难以满足营连级压制火炮的使用要求。

满阑今日一种春——访WMZ系列轮式装甲车总设计师姜宏

自2003年第2期刊登WMZ551B轮式装甲输送车后,我们相继向读者介绍了WMZ550QJ轮式装甲抢救车,以及WMZ550JH轮式装甲救护车。为使读者更加全面地了解WMZ系列轮式装甲车,本刊记者特地采访了WMZ系列轮式装甲车姜宏总设计师。姜宏,33岁,毕业于北京理工大学机械与车辆工程学院,现任重庆铁马工业集团公司军品技术开发中心主任,高级工程师。

战斗车辆技术报告(续一)

陆军必须具备不受任何地形、障碍、天候或能见度限制的运动能力。为达到此目的,须侧重解决的问题包括作战部队轻型化,并减少用于车辆的使用和维修人员。战术机动性是至关重要的,需要拥有重量轻、结构紧凑的通用平台。

坦克发动机的结构与技术

坦克机动性的基本含义有两个,即战略机动性和战术机动性。 所谓战略机动性与运输坦克的手段有关,涉及铁路货车、卡车、船舶、飞机等输送手段和桥梁、隧道、沼泽地和水障碍等地形问题。所谓战术机动性,就是指最大速度、加速性、最大行程等路面性能和爬坡、越壕。

日本19式车载炮

2019年8月,该年度的"富士综合火力演习"拉开了序幕。作为令和时代的第一次大规模军事演习,这次"富士综合火力演习"与以往略有不同,是在滂沱大雨中开始的。日本自卫队做出了精彩的表现,也给摄影师贡献了大量美图,因为雨中的军演毕竟较为罕见,阴雨气氛和钢铁装甲浑然一体,冰冷雨水与炽热炮口焰的碰撞也别有一番风味。