基于遗传算法的飞机战术飞行动作决策

给出基于遗传算法的飞机战术飞行动作决策方法和算法。为提高算法的有效性，对遗传算法的操作算子进行了相应的改进，以期达到快边、准确地进行战术飞行动作的最佳化组合决策的目的。双机空战仿真结果表明了改进的遗传算法及其战术飞行动作决策方法的有效性。

战术飞行机动动作仿真设计与实现

针对数据链飞机模拟器中飞行平台轨迹的终端实时显示问题,以飞机动力学运动方程为基础,构建了盘旋机动和斤斗机动过程的轨迹方程,并给出了机动动作设计的一般流程。通过建立基于时间戳的自适应交互多模(AIMM)时延补偿模型,使飞机动作显示与实际作战网络负载下的飞机状态保持同步。最后设定2种机动动作场景,对飞行机动轨迹予以演示,验证了所设计的可视化平台能有效模拟飞机进行盘旋和斤斗机动,实现了地面指挥所对模拟飞机飞行状态的实时监视,为空战仿真模拟训练奠定基础。

无人战术飞行器的自主控制

阐述了无人战术飞行器的主要特点和性能要求 ,重点讨论了无人战术飞行器的自主决策与控制问题。从系统与控制理论的角度提出了无人战术飞行器的自主控制结构 ;并从拟人思维的实际过程出发 ,提出了采用分层式智能控制结构解决无人战术飞行器自主决策与控制的技术途径 ;对环境的辨识、任务的规划以及控制的执行等问题进行研究 ,给出了一些相应的分析方法。

战术飞行轨迹优化方法

简要介绍了战术飞行轨迹优化的研究背景及其发展状况。对能量状态近似法、参数优化法、动态规划法、奇异摄动法以及逆动态法加以重点分析。比较了这几种方法的特点，同时总结了它们应用于战术飞行轨迹优化时共同存在的问题。从而针对这些问题简要讨论了战术任务飞行中轨迹优化所涉及的相关问题，以便开展此项研究工作时参考。

战术飞行实时轨迹优化系统设计

介绍了在所开发的“战术飞行轨迹优化系统”中采用的轨迹优化方法——启发式搜索算法的改进方案。为了加快搜索速度 ,建立了专家系统 ,介绍了专家系统的规则。为了验证方法的有效性 ,建立了基于局域网的地面实时仿真系统 ,详细介绍了专家系统的设计。仿真计算结果表明 ,所开发的飞行轨迹优化系统是可行的。

战术飞行器电气系统电磁兼容性设计

介绍了战术飞行器中电气系统电磁兼容的设计方法,包括了供电系统、信号、导线的电磁兼容以及信号接地、人体静电的预防。这些方法能有效保证设计、生产过程中战术飞行器电气系统电磁兼容性能。

航天战术飞行器质量管理信息系统分析设计

随着我国科技的不断发展,航天战术飞行器的研制取得了较大的成果,本文对航天战术飞行器质量管理的特点进行了介绍,还对航天研究所质量管理现状以及管理信息系统设计方案进行了分析。在研究航天战术飞行器时一定要充分的利用信息以及资源,在发现故障问题时,要分析故障出现的原因,并及时找到应对措施进行纠正,做好企业监督管理工作,保证飞行器等航天产品研制的质量。

战术任务飞行管理系统

现代战争中，军用飞机需要与外界进行广泛的信息交换，实时的全面掌握战场态势，保证有效完成作战任务。面对日益复杂的作战态势，飞行员难以承担如此繁重的人工管理和决策，由此产生了战术任务飞行管理系统。文章从介绍战术飞行管理技术的发展开始，闸释了战术飞行管理与任务规划系统综合发展的必然趋势，分析了军用飞机战术任务飞行管理系统的功能，提出了模块化的功能结构设计，说明了实现战术任务飞行管理系统核心功能模块的关键技术，分析了适用方法的特点。

应用模糊变权的启发式搜索进行飞行轨迹优化

回顾了军机轨迹优化问题的提出及研究历史，介绍了几种主要方法的特点，特别是启发式搜索算法应用于飞行轨迹优化问题时存在的主要问题。提出为了得到较好的近优路径而采取的模糊变权处理方法。通过计算不同加权下解的情况，说明模糊变权方法是使加权随具体情况作相应调整的有效手段，为提高飞行路径规划系统的有效性开辟了一个新思路。

预警机飞行器管理系统的功能结构研究

介绍飞行器管理系统的发展背景,阐释机载系统综合发展的必然趋势。未来预警机作为探测、指挥、引导、控制、通信的综合载体,根据其任务特点,讨论预警机飞行器管理系统应该具备的基本功能,运用综合系统控制结构原理将整个系统的功能结构划分为感知层、辅助决策层、执行层3部分。该研究可为设计预警机的飞行器管理系统提供参考。

军用飞机飞行器管理系统的功能结构研究

现代战争中,军用飞机不仅需要各系统正常运行,而且必须进行广泛的信息交互,保证有效完成作战任务。面对日益繁多的信息数据和复杂的设备操控,飞行员难以承担如此繁重的管理和控制任务,出现了飞行器管理系统。本文介绍了飞行器管理系统的发展背景,通过说明战术(任务)飞行管理系统的特点,阐释了公用系统与航电系统综合发展的必然趋势,根据分层递阶结构的思想,分析了未来军机飞行器管理系统的功能结构。

飞机飞行操纵优化研究

从战术飞行管理系统角度出发,在RJ—Ⅱ工程飞行模拟器的基础上,通过在模拟器座舱内安装的最优控制仪表及与其匹配的优化轨迹生成应用软件的设计,对飞机飞行的操纵优化进行了重点的探讨。

飞机最短时间上升转弯优化生成

应用奇异摄动方法 ,详细论述了飞机上升转弯最优轨迹的摄动解 ,并结合算例 ,具体编制了某型飞机的最短时间上升转弯最优控制软件。计算结果表明 ,与某型飞机性能说明书上提供的相应上升轨迹相比 。

逃逸策略仿真专家系统

本文提出一种用来进行目标逃逸策略仿真的专家系统.该系统较其它仿真方法更好地模仿驾驶员摆脱导弹攻击过程中的智力活动和操作过程以及目标的机动飞行的动态过程.是通过导弹武器制导系统仿真,来评价制导精度的正确手段.该系统已在某型导弹制导系统仿真中应用,效果良好.本文介绍这种系统的组成和工作原理;专家知识的获取和逃逸规则及知识库的建立;非精确推理方式及推理机;制导系统仿真中的应用及结果.

美国AVX公司公布“飞行吉普”方案

为了响应美国国防部预研局（DARPA）提出的“变形器”（Transformer．TX）计划．即寻求一种具有“不受地形影响机动能力”的4人飞行器．原贝尔直升机公司的工程师和管理人员于2005年成立了AVX公司．提出了一种空陆两用型“战术飞行-地面运行器”概念。它采用共轴旋翼系统与涵道风扇推进系统组合设计。这种称为“飞行吉普”的方案属于一种“直升机-吉普车”复合飞行器。