“一带一路”建设的战略制约因素及其规避策略

"一带一路"建设在取得成就的同时也暴露出一些问题。中国在沿线国家的一些基础设施项目受到干扰,或是取消或是变动;沿线地区中国与主要大国的利益发生矛盾;西方主导的国际经济体系不断强化对沿线国家的监管。这些现象表明,"一带一路"主要面临三大战略制约:第一是国家主权原则的制约;第二是大国势力范围的制约;第三是国际经济体系的制约。认真研判"一带一路"建设客观存在的战略制约,及时提出应对策略及相应手段,规避这些战略风险,避免国家战略利益的重大损失,才能推进"一带一路"建设的顺利进行和目标的全面达成。

从地区安全热点看印美战略关系的制约因素

随着印度的战略崛起和美国印太战略的定位,印度和美国的战略合作在近年来持续升温,正在迈向标准意义上的战略伙伴关系。但印度和美国受各自国家利益的支配,对地区安全存在不同的战略敏感与利益考量,战略合作面对某些难以克服的障碍。从近期态势看,印美在地区安全领域的主要矛盾体现为美国重启对伊朗的制裁、印度订购俄罗斯S-400导弹、美国的阿富汗善后战略等问题。到目前为止,印美围绕上述问题的博弈仍在继续进行,尚未产生最终结果。从趋势看存在两种可能:一是印美加强协调,求同存异,在相互包容的基础上提升战略合作;二是双方矛盾难以消解甚至持续升级,最终导致互信受损,销蚀双边战略合作的兴趣。本文考察印美围绕地区安全热点问题的矛盾与博弈,探索印美双边战略关系的另一侧面。

广东山区现代化发展水平评析及制约因素辨识——以梅州市为例

定量评价梅州市现代化水平现状,并与广东省平均水平和珠江三角洲地区进行对比分析,在此基础上,辨识梅州市现代化建设的主要制约因素,提出加快山区现代化建设的战略途径。

中国西部小城镇建设战略研究

培育西部地区小城镇的建设是当前实现西部地区可持续发展的重要路径。小城镇的建设对于促进农村的产业化、现代化，打破城乡二元结构，扩大国内需求有着重要的战略意义。本文通过对西部地区小城镇战略制约的分析，提出了小城镇建设的战略对策。

浅析烟台万华并购BC公司

本文分析了烟台万华并购BC公司的背景、缘由、收购过程，并对此事件进行了思考，对我国企业的跨国并购有一定的借鉴意义。

海尔与格兰仕成功战略比较

从80年代末我国企业开始有了品牌意识起到现在,企业的创品牌活动已经开展了十几年。到目前为止,我国企业有两种品牌经营战略已经被实践证明是成功的:一是以海尔为代表的'提供解决顾客问题的整体方案'的战略;二是以格兰仕为代表的'经济制约'战略。