物流企业战略韧性型人力资源管理的发展方略--基于后疫情时代

后疫情时代,不确定性成为常态,物流企业要想迅速恢复生产、达到预期战略目标,其人力资源管理必须具有战略韧性。以后疫情时代为研究背景,从疫情大考下人力资源管理的内涵反思出发,对战略韧性进行界定与辨析;进而探索了物流企业战略韧性型人力资源管理的特征与机理,构建了后疫情时代物流企业战略韧性型人力资源管理模型;然后全方位分析了疫情冲击下物流企业人力资源管理的基本状况,设计了物流企业人力资源管理效果评价指标体系,并以此为度量标准,进一步对疫情期间物流企业人力资源管理战略韧性不足的问题予以全面诊断。在上述研究基础上,从重塑人力资源管理氛围、健全人力资源规划、优化招聘与配置、加快培训体系建设、提升绩效管理水平、丰富薪酬结构等六个方面提出了物流企业战略韧性型人力资源管理创新方略。

双循环新发展格局下物流企业战略韧性的考量与成长

以双循环新发展格局为研究背景,从抵御力、稳健力、恢复力和发展力四个维度设计物流企业战略韧性评价指标体系;然后采用层次分析法与模糊综合评价法,对双循环新发展格局下物流企业的战略韧性予以考量与评价,据此诊断出后疫情时代物流企业战略韧性较为低下的四大问题;在此基础上,提出从畅通国内物流网络、推进数字化供应链工程,创新物流人才培养模式、增强员工职业韧性,加快物流园区建设、实行新的物流产业模式,完善财税政策、为中小型物流企业保驾护航四个方面探索双循环新发展格局下物流企业战略韧性的成长路径。

疫情冲击下航空物流战略韧性的评价、诊断与提升

新冠肺炎疫情的全球性爆发使得物流业面临前所未有的挑战,航空物流作为支撑国家发展战略的重要产业,其战略韧性尤显重要。文章以后疫情时代为研究背景,探讨航空物流战略韧性的内涵界定,据此构建评价指标体系;然后采用层次分析法和模糊综合评价法对疫情冲击下我国航空物流的战略韧性进行诊断分析,揭示出航空物流战略韧性较弱的三大问题;最后以此为方向,从国家、地区、行业和企业四个层面为后疫情时代我国航空物流战略韧性的系统性提升设计了战略路径与系列策略。

全球一线特大城市韧性战略规划的共性特征及启示

文章首先以伦敦、纽约、新加坡、悉尼、巴黎、东京六大全球一线特大城市为例,从生态、设施、社会经济三方面分析其韧性战略规划中提出的特大城市韧性发展挑战及相应的应对策略,发现案例韧性战略规划具有多风险管控理念引导、多方共建共治合作、全过程监测反馈实施以及“自上而下”与“自下而上”的多层级推广等共性特征。然后,从韧性战略规划编制理念、决策过程及实施保障三个方面,提出对我国特大城市韧性战略规划编制与实施的启示建议。

希腊韧性城市战略研究与启示--以塞萨洛尼基市为例

随着我国城镇化的快速发展,气候变化及城市病问题频发,韧性城市发展理念成为全球城市建设及规划领域的研究热点。我国开展韧性城市研究实践较晚,有必要学习国内外先进国家或地区的建设实践经验。文章以“韧性百城”项目的入选对象--希腊第二大城市塞萨洛尼基为例,研究其韧性城市建设经验,对其制定背景、面临的韧性挑战以及采取的具体应对策略进行归纳总结,通过对塞萨洛尼基韧性城市框架的研究梳理,提出我国韧性城市理论完善和实践深入的方向与方法,为我国韧性城市的理论发展和社会实践提供借鉴与参考。

数字化转型、同群效应与企业风险承担

本文基于数字化浪潮下我国企业风险承担意愿不足的现实背景下,从治理能力提升效应、战略韧性增强效应以及环境不确定性对冲效应三个方面阐释了企业数字化转型影响风险承担水平的作用机理,并从行业和地区两个维度论证了企业数字化转型同群效应现象的存在性及其对企业风险承担水平的外生影响。利用2011—2021年我国A股上市公司面板数据,系统考察了企业数字化转型与企业风险承担之间的关系。研究发现:数字化转型显著提高了企业风险承担水平。作用机制方面,企业数字化转型通过对冲外部环境不确定性、提高企业治理能力以及增强企业战略韧性共同提升了企业风险承担水平。进一步研究发现,我国企业数字化转型行为存在明显的行业同群和地区同群特征且是风险承担水平提升的重要原因,同群效应使得高数字化程度企业群体中存在低风险承担水平企业的比例相对较低。即高数字化与低数字化企业风险承担水平分布呈现了明显的“左截尾”特征。

提升军民融合企业组织韧性的思考

提升军民融合企业组织韧性,加强风险防控水平,对于提高军民融合企业的经济效益,促进企业成长具有重要意义。从战略、资源、领导力、组织学习以及社会网络5个方面探讨军民融合企业组织韧性水平提升路径。