截锥螺旋压缩弹簧在SS8电力机车上的应用研究

通过对弹簧参数的优化设计,经试验检测及装车应用,结果显示改进后的机车截锥螺旋压缩弹簧设计工作高度与原设计(原设计指圆柱螺旋压缩弹簧,下同)接近;工作负荷下弹簧变形量低于原设计;每件弹簧设计减重(2～3)kg;强度、径向稳定性皆满足设计要求。试验表明,该新型弹簧完全可以应用于铁道机车车辆。

机车车辆截锥螺旋压缩弹簧减振设计与研究

通过对弹簧参数的优化设计,改善了弹簧的动、静特性;由于该截锥螺旋压缩弹簧垂向刚度的非线性,可以改善车辆在轻重2种载荷下的动态性能;优化了弹簧的横向特性,显著减少了机车车辆在横向载荷下的位移偏移量;强度、径向稳定性皆满足设计要求。装车应用结果显示,截锥螺旋压缩弹簧完全可以应用于铁道机车车辆。

城轨车辆截锥螺旋压缩弹簧计算分析

对城轨车辆制动系统中一种截锥螺旋压缩弹簧进行功能介绍,根据截锥螺旋压缩弹簧的设计方法,计算了该种弹簧的受力、变形以及切应力,通过计算结果判断弹簧的受力与变形能够满足功能要求,但弹簧在大变形下所受的切应力较大,存在安全风险。