白车身关键接头截面几何域载荷分布研究

为了研究耐久路面工况下白车身关键接头截面上各个零件的真实受力分布情况,本文提出了一种白车身关键接头截面几何域载荷分布研究。通过多体动力学载荷分解方法得到真实的耐久路面工况,在此工况下结合截面几何域的建立方法和有限元准静态计算方法得到白车身关键接头截面在几何域的载荷分布情况,并验证得到的接头截面几何域载荷的一致性。本研究为车身设计及优化提供了量化载荷的指导,对更好的进行汽车车身设计具有重要的意义。