翼板湿接T梁截面效率指标计算方法修正

叙述截面效率指标的力学定义和工程实用中的物理意义。分析在翼板湿接T形截面情况下,现行截面效率指标计算方法存在的缺陷,提出精确的计算方法。结合实例对比分析翼板T形截面两种截面效率指标计算结果的差异;计算分析T形截面尺寸变化对原计算方法误差的影响程度。

T梁截面效率指标精确计算分析

为准确计算翼板湿接T梁的截面效率指标,以便正确拟定预应力混凝土T梁横截面尺寸,根据截面效率指标的力学定义,指出其在工程中的物理意义。分析在翼板湿接T形截面情况下,现行截面效率指标计算方法存在的缺陷,提出精确计算方法。结合实例对比分析精确算法和原有算法所得截面效率指标的差异,计算分析T形截面尺寸变化对原计算方法误差的影响程度。得出原有计算方法概念上不够准确、结果上存在误差的结论,并提出重新界定截面效率指标合理范围的建议。

一种π型截面梁桥的工程性能分析

为解决预应力空心板桥梁在应用中存在的诸多问题和病害,针对贵州省内六枝特区永丰大桥拱上车道板,受低高度密肋式T梁启发,首次提出一种π型梁结构作为本项目的拱上车道板解决方案,通过对该种结构的截面效率、强度、刚度、基频等参数进行计算分析并与空心板方案进行对比,并做工程经济性对比。结果表明,π型梁相比空心板在构造、结构受力、方便施工等方面均有明显的优势;在工程经济性上,虽然π型梁普通钢筋用量略大,但却能方便施工和缩短工期。总的来说,π型梁方案是一种合理可行的方案。

π型截面梁桥的工程性能

为解决预应力空心板桥梁在应用中存在的诸多问题和病害,针对贵州省内六枝特区永丰大桥拱上车道板,受低高度密肋式T梁启发,首次提出一种π型梁结构作为本项目的拱上车道板解决方案,通过对该种结构的截面效率、强度、刚度、基频等参数进行计算分析并与空心板方案进行对比,并做工程经济性对比。结果表明,π型梁相比空心板在构造、结构受力、方便施工等方面均有明显的优势;在工程经济性上,虽然π型梁普通钢筋用量略大,但却能方便施工和缩短工期。总的来说,π型梁方案是一种合理可行的方案。

预应力混凝土简支矮T梁设计与应用

随着基础设施不断完善,公路里程的不断增长,中小跨径桥梁在公路总体中占比的增长,空心板梁因其具有装配化施工、建筑高度低、施工方便、造价较低等优点而被广泛应用,但由于空心板梁铰缝自身结构缺陷及施工质量等问题,在运营后期病害突出,虽各设计单位对空心板进行优化,却无法完全解决空心板病害。T形梁在实际工程中使用效果良好,研究及制定适用于中小跨径的矮T梁取代空心板梁已成为当下公路工程领域内十分重要及迫切的课题。通过矮T梁结构尺寸的合理拟定,经过有限元软件计算结果对比分析,确保结构受力合理,可为中小跨径桥梁设计提供新思路。

非对称翼缘H型钢组合梁设计的若干关键因素

非对称翼缘H型钢组合梁是一种优化的组合梁形式,可以提高组合梁的截面抗弯效率,减小工程量,降低碳排量。对非对称翼缘H型钢组合梁的最优截面解析解、截面抗弯效率的影响因素、承载力有效性以及抗弯刚度进行研究。根据荷载分布情况可以确定组合梁施工阶段与使用阶段抗弯承载力比值的限值,由此可以得到满足限值的上翼缘厚度百分比区间,此区间内的抗弯承载力最大值点即为设计控制点。根据上述成果提出了全新的非对称翼缘H型钢组合梁截面设计策略。结合实际工程,对组合梁的经济性进行验证,结果表明,非对称翼缘H型钢组合梁的经济效益显著。

广东省装配式预应力砼T梁标准断面研究

介绍了中国早期典型高速公路上所采用的装配式预应力砼T梁截面形式的特点,在总结原有高速公路T梁标准图设计经验的基础上,拟定了广东省装配式预应力砼T梁标准断面尺寸,并进行截面效率验算,验证了广东省装配式预应力砼T梁标准断面设计的合理性。

预应力混凝土简支矮肋T梁桥应用研究

提出将预应力混凝土矮肋T梁应用于小跨径桥梁。以20 m跨径简支梁桥为例,对矮肋T梁截面效率,横隔板设置特点进行了分析,并采用解析法和空间有限元法进行横向分布系数分析计算。分析表明,矮肋T梁可应用于小跨径桥梁上部结构。

翼板湿接T梁ρ值计算方法修正及ρ值变化规律分析

叙述了截面效率指标的力学定义和工程实用中的物理意义。分析了在翼板湿接T形截面情况下,现行截面效率指标计算方法存在的缺陷,提出了精确计算方法。结合实例对比分析了翼板湿接T形截面两种算法截面效率指标计算结果的差异;计算分析了翼板湿接T形截面尺寸变化对截面效率指标的影响趋势,提出调整截面效率指标的有效方法。

单区静电净化器性能研究

实验测量了多种结构的单区静电净化器模型的净化效率,分析了电晕极性、截面风速、粒子尺度及结构参数对净化性能的影响。研究表明,负电晕时净化器的净化效率高于正电晕时的净化效率;净化器的处理风量越小,净化效率越高;粒子尺度越大,净化效率越高;在相同电压条件下,电晕线半径越小,或者电晕线与收尘极的距离越小,净化效率越高;当电晕线间距与电晕线极和收尘极间距的比值为2时,其净化性能最优。