钢丝绳金属截面积损失型损伤检测传感器设计及仿真分析

为了开发一种能够精确定量检测钢丝绳金属截面积损失(LMA)型损伤的传感器,根据主磁通量检测原理,分别对传感器主磁回路、励磁结构、检测元件和信号处理部分进行设计,得到以感应线圈作为检测元件的钢丝绳LMA型损伤检测传感器;通过理论计算对模型可行性进行验证,并使用MATLAB软件对3种直径待测钢丝绳分别进行仿真分析,得到钢丝绳中磁通量与截面积损伤量之间的一般联系。结果表明:钢丝绳缺陷使钢丝绳中的主磁通量减少,磁通量变化情况与损伤程度基本呈线性关系;当待测钢丝绳直径为16～22 mm时,直径越大,则磁通量相对于损伤程度的变化程度越大,线性度越差。

某型钢索金属截面积损失试验研究

某型钢索在舰载机着舰过程中发挥至关重要作用,其健康状态安全可靠性引起人们极大关注。采用基于磁桥路检测原理和漏磁检测方法,构建试验检测平台,给出试验方案,并对钢索在拉伸冲击过程中发生的横截面积损失变化情况开展大量试验分析研究。结果表明:钢索金属截面积损失量与其检测信号幅值之间存在线性关系,该方法可以适用于钢索LMA型缺陷定量检测,对检测评估钢索的健康状态具有一定指导意义。

钢丝绳使用常见损伤及电磁无损检测

阐述了钢丝绳使用过程中容易产生的主要损伤和钢丝绳损伤主要检测方法,以及钢丝绳电磁无损探伤的重要性和新发布的《铁磁性钢丝绳电磁检测方法》标准的意义。

基于磁桥路的钢丝绳LMA型损伤检测试验研究

基于磁桥路检测原理,建立了钢丝绳LMA型损伤等效磁路模型,分析了钢丝绳金属截面积与磁桥路的磁感应强度之间的关系,并推导出了两者的理论方程式;基于霍尔元件的霍尔效应原理,制作了磁桥路的磁感应强度检测器,通过试验,获得了不同钢丝绳金属截面积(即不同损伤)条件下的霍尔检测电压,由此,建立了钢丝绳金属截面积与霍尔检测电压的线性方程式,实现了钢丝绳LMA型损伤的定量检测.

钢丝绳强度检测方法

简述了钢丝绳强度检测的发展及现状,分析比较了几种主要LMA(截面积损失)检测方法的原理及特点,提出了基于钢丝绳LMA型损伤检测和拉断试验来推断钢丝绳破断拉力的方法,设计出了检测LMA型损伤的磁桥路检测装置。

钢丝绳无损检测技术的应用现状

介绍钢丝绳无损检测技术的种类和各自的优缺点,概述钢丝绳电磁检测技术在国内外的研究和应用现状及发展趋势,阐述国内外关于钢丝绳无损检测的实际水平及存在的问题,分析并指出LF缺陷和LMA缺陷的定量检测问题。

电磁无损检测技术在铠装拖缆强度检测中的应用研究

针对海洋环境中铠装拖缆锈蚀问题,将钢丝绳无损检测方式电磁检测法运用到铠装拖缆上。通过对锈蚀铠装拖缆进行无损检测和破断力试验,表明拖缆铠装钢丝因磨损或锈蚀而造成的金属横截面积损失越大,其破断力下降越多,但破断力的下降并不与截面积损失成简单线性关系。试验表明,LMA值在10%条件下拖缆破断力损失16%,但LMA值在24%条件下拖缆破断力损失达到51%,通过电磁无损检测技术可以对铠装拖缆的剩余破断力进行初步评估。

基于磁检测技术的钻井井架起升大绳检测分析

钢丝绳断丝、截面积损失是起升大绳失效的主要缺陷。现有的起升大绳检测方法存在漏检、检速度慢等诸多不足。作者借助先进检测技术及仪器,对起升大绳进行了检测分析及验证,可知此检测方法可用于起升大绳安全检测。为钻井井架起升大绳的检测提供了一种科学合理快捷的技术方法,具有一定的理论和实际价值。

锈蚀PC构件剩余预加力计算方法

预应力筋锈蚀后截面积减小,导致预加力损失。预压状态下的混凝土必然会发生弹性膨胀,其膨胀又受到预应力筋的约束,从而引起预应力筋和混凝土弹性变形的改变。考虑锈蚀过程中预应力筋截面积的减小,以及预应力筋和混凝土弹性变形的改变,对锈蚀预加力损失进行了计算。分析了预应力筋和混凝土弹性变形的改变对锈蚀预加力损失的影响,给出了剩余预加力的简化计算方法,并通过锈蚀PC构件抗弯试验对计算结果进行了验证。研究表明:预应力筋和混凝土弹性变形的改变对锈蚀预加力损失影响不大,采用预应力筋面积锈蚀率估算锈蚀预加力损失率的方法具有较高的精度。