株洲西火车站25.2m跨圆孔砼蜂窝梁加固设计

为满足设备管线穿行需要,增加梁底净高,株洲西火车站局部25.2m跨砼框架梁采用了蜂窝梁的结构形式。结合开孔形式、受力模式、构造要求以及有限元计算分析确定了砼蜂窝梁的优化布置,并采取了钢套筒组合加固措施。同时,依据已有研究成果及带套筒砼蜂窝梁的受力特点,总结了其开孔截面承载力计算公式,深化了相应节点构造,可供类似工程设计参考。