基于截面车辆速度的多路径费用拆分

为解决高速公路收费分配问题,提出了一个用于高速公路多路径费用拆分方法.利用组成路径的各个路段中车辆的速度分布,结合各路段长度分析出路径中车辆行驶时间的概率分布;利用车辆在进口和出口的时刻,统计出车辆行驶时间的概率分布,并将其表示为各条路径行驶时间的概率分布的线性组合,根据混合概率模型,其组合系数就是拆分系数.最后进行了仿真计算,结果表明,通过本文算法得到的拆分系数与实际的车辆分流系数之间非常吻合,相对误差仅为0.0025%.