基于截面车辆速度的多路径费用拆分

为解决高速公路收费分配问题,提出了一个用于高速公路多路径费用拆分方法.利用组成路径的各个路段中车辆的速度分布,结合各路段长度分析出路径中车辆行驶时间的概率分布;利用车辆在进口和出口的时刻,统计出车辆行驶时间的概率分布,并将其表示为各条路径行驶时间的概率分布的线性组合,根据混合概率模型,其组合系数就是拆分系数.最后进行了仿真计算,结果表明,通过本文算法得到的拆分系数与实际的车辆分流系数之间非常吻合,相对误差仅为0.0025%.

挤压工艺参数对挤压过程影响规律的仿真模拟研究

研究对象是某6063工业铝型材,将建立好的三维模型导入到有限元Altair Hyperxtrude分析软件进行仿真模拟,通过改变型材挤压工艺参数(挤压比、棒料预热温度、模具预热温度、挤压筒预热温度、挤压速度),研究其对金属流动的规律,基于直交表Taguchi方法分析各挤压工艺参数对型材截面速度分布和挤压力的影响规律.结果表明:对于型材截面流动均匀程度指标参数,最佳挤压参数为挤压棒料外径205 mm、挤压垫速度3.2 mm/s、棒料预先加热温度480℃、挤压模具预先加热温度470℃、挤压筒预先加热温度440℃;对于挤压力指标参数,棒料外径200 mm、挤压垫速度1.4 mm/s、棒料预先加热温度490℃,挤压模具预先加热温度480℃、挤压筒预先加热温度460℃.

浮选槽中气体分散的测定

科学与技术的进步依赖于正确和精密测量,浮选也不例外。由于缺乏在操作浮选设备中发挥作用的装置和探测器,浮选基础理论(建模)和选矿厂实践的进步受到限制。加拿大McGill大学矿物加工研究小组开发了测量工业浮选槽三个变量的装置和方法:气体横截面速度、矿浆含气率和气泡尺寸分布。本文报道测量装置制造和操作方法方面的进展,以及探测器在浮选槽上安装规程和对测量结果的校正。

风箱进风口改造案例分析

对泵房送风机风量不足问题进行了现场测试和分析,发现风箱进风口设置的防沙百叶阻力大、进风面积不足,造成风箱进风量不足,导致风箱内的送风机出力下降,通过对防沙百叶改造,送风量达到要求。