戴姆勒-克莱斯勒公司将主办2008国际汽车工程师学会全球大会

戴姆勒-克莱斯勒公司不久前确定，将主办2008年国际汽车工程师学会全球大会，该会议是全球汽车技术领域的顶级盛事。

戴姆勒-克莱斯勒公司新供应商模型

戴姆勒-克莱斯勒公司正在重新定义其与零部件供应商之间的关系。这位汽车巨人打算同一些关键零部件的供应商建立起长期合作关系。它设在美国的分部——美国克莱斯勒公司，也正筹备着类似的计划。

戴姆勒-克莱斯勒公司商用车部

奔驰汽车公司成立于1883年，1926年奔驰汽车公司与戴姆勒汽车公司合并，成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)成为戴姆勒-奔驰汽车公司的产品商标。戴姆勒-奔驰汽车公司是世界上资格较老的汽车制造商之一，其经营风格始终如一。从1926年至今，戴姆勒-奔驰公司不追求汽车产量的扩大，只追求生产出质量更高、性能更好的汽车产品。

戴姆勒-克莱斯勒公司测控一体化制动系统

世界各大汽车厂商都在加速开发适应市场变化和消费者需求的创新汽车产品，新技术层出不穷。戴-克公司开发的测控一体化制动系统就是一例。

燃料电池车发展的艰难历程(二)——戴姆勒-克莱斯勒公司燃料电池车的实车道路试验

(续22期) 五、燃料电池车实车道路试验 早在上世纪90年代末,即1999年4月以美国加利福尼亚燃料电池共同体(CaFCP:California Fuel Cell Partnership)的成立为契机,世界燃料电池车的研发与试验进入了国际共同合作的新阶段,CaFCP的组成见图1所示.

戴姆勒-克莱斯勒公司新款概念车亮相底特律

戴姆勒—奔驰与克莱斯勒进行工业界最大的合并后,列全球汽车厂商第五位,并在1999年保持着强劲的竞争能力。在底特律举行的北美国际汽车展会上,戴姆勒—克莱斯勒公司推出5款全新概念车,使世界为之瞩目。

关注细分市场 奔驰SLT受追捧——大件运输戴姆勒-克莱斯勒公司卡车技术研讨会在云南召开

2004年3月6日，戴姆勒-克莱斯勒公司在云南召开大件运输梅赛德斯-奔驰产品技术交流会，来自全国大件运输行业20余家企业的40多名代表出席。与会代表就大件运输行业的设备发展情况、使用技术要求和选择原则以及重型牵引车面进行了广泛的交流与探讨方面进行了广泛的交流与探讨。

戴姆勒-克莱斯勒公司的并购启示

戴姆勒-奔驰汽车公司是德国最大的工业集团，欧洲最大的工业公司，也是世界高档轿车的主要生产商之一，总部设在德国南部的斯图加特。创立于1926年。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后，叫戴姆勒-奔驰汽车公司。

跨国公司文化冲突与融合——戴姆勒-克莱斯勒案例分析

文化差异在跨文化管理中是一种必然的现象 ,如果对此认识不足 ,处理不当 ,它必将成为影响公司经营管理成败的决定因素。本文以戴姆勒·克莱斯勒汽车公司合并后出现合作困惑作为一个典型的案例 ,从跨文化视角对德方和美方管理者的管理行为与各自的文化进行剖析 ,探索文化对跨国公司管理成败作用 ,从而提出跨国公司管理中的文化整合的重要性。

戴姆勒-克莱斯勒实现100辆燃料电池汽车生产目标

戴姆勒-克莱斯勒公司(Daimler Chrysler)日前宣布，该公司实现了生产100辆电池汽车的目标。该公司的全球最大型燃料电池车队包括梅赛德斯-奔驰F-Ceil载客轿车、道奇(Dodge)燃料电池Sprinter Vans中型汽车和梅赛德斯-奔驰Citaro燃料电池公共汽车。这些汽车有的已到达消费者手中．有的目前正准备向全球推广。

戴姆勒-克莱斯勒和PPG签署长期协议在全球范围内推荐使用PPG汽车修补漆系统

6月20日，戴姆勒-克莱斯勒公司和美国PPG公司签署合作协议，在全球范围内使用PPG汽车修补漆产品对戴姆勒-克莱斯勒出产的车辆进行修补。协议约定戴姆勒-克莱斯勒公司会向他们所有的客户推荐使用指定的PPG公司产品．并且这项协议长期有效。

戴姆勒-克莱斯勒今后3年全球裁员6000人

戴姆勒-克莱斯勒公司1月24日宣布．将在今后3年、全球范围内裁员6000人。今后公司的发展重心将转向梅赛德斯汽车集团和克莱斯勒集团的更紧密合作。

具有团队精神的机器人——利用以太网的连接，戴姆勒-克莱斯勒的生产机器人正在学习如何更有效地进行合作

没有相应的先进制造技术，质量根本就无从谈起。戴姆勒-克莱斯勒公司正致力于一项“协作机器人”的新技术开发，并将该制造系统首先用于梅赛德斯-奔驰轿车的生产。