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克莱斯勒玩残奔驰
1
作者
肖扬
《新经济》
北大核心
2003年第11期62-63,共2页
5年前,戴姆勒-奔驰公司的首席执行官尤尔根·施莱姆雄心勃勃抛出了360亿美元收购克莱斯勒公司的计划,希望借此打造世界上赢利最多的汽车生产公司,但现在看来这一梦想很难实现。戴姆勒-克莱斯勒公司的经验显示,规模优势有时并不能转...
5年前,戴姆勒-奔驰公司的首席执行官尤尔根·施莱姆雄心勃勃抛出了360亿美元收购克莱斯勒公司的计划,希望借此打造世界上赢利最多的汽车生产公司,但现在看来这一梦想很难实现。戴姆勒-克莱斯勒公司的经验显示,规模优势有时并不能转化为企业效益。
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关键词
克莱斯勒
戴姆载-奔驰公司
首席执行官
汽车工业
企业效益
规模优势
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职称材料
题名
克莱斯勒玩残奔驰
1
作者
肖扬
出处
《新经济》
北大核心
2003年第11期62-63,共2页
文摘
5年前,戴姆勒-奔驰公司的首席执行官尤尔根·施莱姆雄心勃勃抛出了360亿美元收购克莱斯勒公司的计划,希望借此打造世界上赢利最多的汽车生产公司,但现在看来这一梦想很难实现。戴姆勒-克莱斯勒公司的经验显示,规模优势有时并不能转化为企业效益。
关键词
克莱斯勒
戴姆载-奔驰公司
首席执行官
汽车工业
企业效益
规模优势
分类号
F416.471 [经济管理—产业经济]
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1
克莱斯勒玩残奔驰
肖扬
《新经济》
北大核心
2003
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