隧道火灾性能化安全疏散设计方法研究

阐述了隧道防火设计的重要性,保证人员的安全疏散是隧道性能化安全设计的首要目标。确定了火灾时人员安全疏散的判定条件,分析了人员逃生时所需疏散时间的组成,通过火灾时人员所需安全疏散时间与可用安全疏散时间的比较分析,介绍了隧道火灾疏散设计的一般思路。结合某隧道的实例对这种性能化设计思路进行了说明,确定了某隧道疏散口间距和逃生滑梯通行能力的初步设计方案。

性能化防火设计中人员安全疏散的论证

性能化防火设计的根本出发点就是尽量减少火灾造成的人员伤亡和财产损失,它是一种系统的分析建筑物火灾安全问题的办法。性能化防火设计中人员能否安全疏散用可用疏散时间、所需疏散时间来判断。本文通过分析火灾时影响人员安全疏散的各主要因素,得出确定人员逃生时可用疏散时间的条件,同时分析了人员逃生时所需疏散时间的组成,讨论了预测人员疏散行动时间的简化计算方法。

化工厂火灾人员疏散的模拟分析

采用人员疏散模拟软件Pathfinder对某化工厂发生火灾时人员疏散情况进行计算机模拟,得出化工厂区快步跑在Steering和SFPE两种模式下人员疏散所需时间分别为290.38 s、335.53 s;正常行走人员疏散所需时间分别为476.38 s、501.83 s;熟悉场所黑暗中行走人员疏散所需时间分别为673.63 s、713.45 s。找出人员安全疏散的制约因素,提出提高人员安全疏散效率的措施。

火灾自动报警系统如何确保安全疏散

阐述火灾时人员疏散过程与火灾发展过程的关系,安全疏散的目标和判定原则。提出在设计和设置火灾自动报警系统时,应着重考虑尽量延长危险状态来临时间(ASET),尽量缩短人员疏散所需时间(RSET),从而确保安全疏散。

基于FDS公路隧道火灾仿真研究

针对公路隧道突发火灾事故问题,采用模拟软件对隧道发生的火灾进行研究。分析火灾条件下公路隧道内被困人群的疏散行为特点,给出隧道内人员疏散的安全依据,按照隧道火灾条件下通风风速不同时火灾烟气蔓延情况,确定火灾可利用疏散时间(ASET),通过分析人员疏散特点计算出所需的疏散时间(RSET),通过对比得出:通风风速至少为3m/s时才能保证人员的安全疏散。

某地下电影院烟气控制设计的安全性评估

以某地下电影院为研究对象,通过性能化评估的方法对该建筑的烟气控制设计进行了安全性评估。通过分析建筑火灾时的实际情况来设置火灾模拟场景,对大电影厅和小电影厅分别进行模拟论证,并设置了机械排烟正常运行和失效的两种情况来分析该地下建筑烟气控制设计的安全性。将模拟结果与设定的安全疏散验收标准进行对比,得到可用疏散时间,与建筑的所需疏散时间进行比较,从而得到各场景的安全性结论,并结合评估结果总结了排烟系统对烟气蔓延的影响。