民用飞机所需通信性能研究

本文介绍了所需通信性能的概念和类型,并对语音通信和数据通信的通信处理模式进行了介绍和对比,并根据未来空中交通管理的发展趋势,对民用飞机的机载通信系统配置提出了建议。

大型客机所需通信性能研究

本文介绍了大型客机所需通信性能的发展历史。分析了所需通信性能对飞机定位误差的影响,使得各个飞行阶段所需的业务通信系统中有明确的通信能要求,据此可以有效的减轻管制员的工作负荷。选取时间做衡量误差的参数,研究在通信过程中个系统性能参数对飞机定位误差影响。最后对大型客机所需通信性能的未来进行了展望。

浅谈所需CNS性能及其参数指标的发展

所需通信导航监视(CNS)性能的研究对在可接受的安全目标水平(TLS)和空域环境下安全间隔标准的确定具有重要意义。本文首先探讨了所需CNS性能在国内外的研究现状,然后介绍了所需通信性能(RCP)、所需导航性能(RNP)和所需监视性能(RSP)的概念,最后分别给出了各性能的参数指标,为建立基于CNS性能的平行航路和交叉航路下的碰撞风险评估模型奠定了基础。

基于IMA架构的ATC数据链RCP性能分析研究

机载数据链系统是现代民机的重要组成部分,为满足迅速增长的通信需求,机载数据链系统必须具备更快的传输速度和更高的稳定性。基于IMA架构的机载数据链系统是一种新型的数据链系统,各方面的性能尚未得到充分验证。为了验证基于IMA架构数据链系统的时效性,设计并搭建了一套数据链仿真验证系统。该系统包含机载端系统、VHF链路和地面端系统,实验基于ICAO Doc 9896中数据链实际通信性能的测量方法,在地面应用端读取并记录了60条上行报文的发送时间以及收到下行响应报文的时间。结果表明,基于IMA架构的数据链通信系统符合RCP 240性能要求。