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不对称静子叶片非谐方案研究
被引量:
6
1
作者
孟越
李琳
李其汉
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第12期2083-2088,共6页
为降低转子叶片在前排静子尾迹流场激振情况下的动应力,对转子系统进行不对称气动非谐设计.不对称静子叶片分布非谐设计下,转子所受到的激振力由静子叶片均布情况下的单频率高幅值激振力转变为多频率成分低幅值激振力.对不对称静子叶片...
为降低转子叶片在前排静子尾迹流场激振情况下的动应力,对转子系统进行不对称气动非谐设计.不对称静子叶片分布非谐设计下,转子所受到的激振力由静子叶片均布情况下的单频率高幅值激振力转变为多频率成分低幅值激振力.对不对称静子叶片非谐情况下激振力频率幅值进行推导,讨论了静子扇区分布和静叶数目选取对尾流激振力的影响,并对相同扇区分布不同静叶数目情况下转子叶片的强迫响应进行瞬态分析,给出不对称静子非谐设计的最优方案.
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关键词
航空
航天推进系统
不对称静子
非谐设计
扇区分布
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职称材料
题名
不对称静子叶片非谐方案研究
被引量:
6
1
作者
孟越
李琳
李其汉
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第12期2083-2088,共6页
文摘
为降低转子叶片在前排静子尾迹流场激振情况下的动应力,对转子系统进行不对称气动非谐设计.不对称静子叶片分布非谐设计下,转子所受到的激振力由静子叶片均布情况下的单频率高幅值激振力转变为多频率成分低幅值激振力.对不对称静子叶片非谐情况下激振力频率幅值进行推导,讨论了静子扇区分布和静叶数目选取对尾流激振力的影响,并对相同扇区分布不同静叶数目情况下转子叶片的强迫响应进行瞬态分析,给出不对称静子非谐设计的最优方案.
关键词
航空
航天推进系统
不对称静子
非谐设计
扇区分布
Keywords
aerospace propulsion system
asymmetry stator
mistuned design
sector distribute
分类号
V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
不对称静子叶片非谐方案研究
孟越
李琳
李其汉
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
6
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