基于航迹协同的相控阵雷达干扰方法研究

针对远距离支援干扰机难以通过旁瓣对相控阵雷达实施有效干扰,而主瓣压制区又过窄的问题,提出了一种基于航迹协同的相控阵雷达干扰方法,使突防飞机始终处于雷达主瓣压制区内。建立了突防飞机、干扰飞机三维航迹协同模型,对不同情况下的最小掩护距离进行了仿真分析。仿真结果表明,严格的航迹协同和参数规划可改善干扰效果,有效掩护航空兵突防。

LTE频率选择性调度研究和分析

对于LTE扇区边缘的重叠覆盖问题,目前eICIC技术尚不完善,静态ICIC技术会浪费很多资源,但是对于重叠区域较小的网络,可以充分利用频率选择性调度,让扇区边缘用户使用的频率自动避开,是一种智能化解决扇区同频干扰的好方法。通过在苏州电信现网的实际案例,对该问题进行了深入分析与研究。

LTE-FDD不同同步模式选择研究和分析

对LTE-FDD网络的OFDMA技术的时钟同步方式进行研究,首先对于其基本原理进行分析,然后结合常州电信LTE网络,进行实地测试和验证,实验结果表明,合理运用LTE-FDD不同的同步机制,可以在网络初期降低扇区间干扰,给运营商一个提升SINR、用户感知的选择。