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钢管混凝土扇形主塔部分斜拉桥抗震性能探析
1
作者
张利铨
《福建建筑》
2022年第6期88-92,共5页
平潭安海澳大桥位于7度设防区,首次采用由5根部分填充钢管混凝土塔柱组成的扇形主塔。为了确保大桥安全顺利建设,开展了抗震性能分析。结果表明:主桥振动模态以桥塔的振动为主;扇形主塔纵桥向刚度较小,强震作用下主塔塔顶的纵桥向位移...
平潭安海澳大桥位于7度设防区,首次采用由5根部分填充钢管混凝土塔柱组成的扇形主塔。为了确保大桥安全顺利建设,开展了抗震性能分析。结果表明:主桥振动模态以桥塔的振动为主;扇形主塔纵桥向刚度较小,强震作用下主塔塔顶的纵桥向位移响应约为横桥向响应的1.92倍;相比E1地震作用,E2地震作用下主塔塔顶纵桥向和横桥向位移响应,以及塔柱底部钢管应力平均增加了约70%,但主桥各主要部件均处于弹性工作状态,抗震性能良好。
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关键词
部分斜拉桥
部分填充钢管混凝土
扇形主塔
振动模态
抗震性能
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职称材料
题名
钢管混凝土扇形主塔部分斜拉桥抗震性能探析
1
作者
张利铨
机构
福州左海控股集团有限公司
出处
《福建建筑》
2022年第6期88-92,共5页
基金
福建省交通运输科技项目(202034)
福州市科技计划项目(2019-G-41)。
文摘
平潭安海澳大桥位于7度设防区,首次采用由5根部分填充钢管混凝土塔柱组成的扇形主塔。为了确保大桥安全顺利建设,开展了抗震性能分析。结果表明:主桥振动模态以桥塔的振动为主;扇形主塔纵桥向刚度较小,强震作用下主塔塔顶的纵桥向位移响应约为横桥向响应的1.92倍;相比E1地震作用,E2地震作用下主塔塔顶纵桥向和横桥向位移响应,以及塔柱底部钢管应力平均增加了约70%,但主桥各主要部件均处于弹性工作状态,抗震性能良好。
关键词
部分斜拉桥
部分填充钢管混凝土
扇形主塔
振动模态
抗震性能
Keywords
Extradosed cable-stayed bridge
Partially filled concrete-filled steel tube
Fan-shaped main tower
Vibration modal
Seismic performance
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
钢管混凝土扇形主塔部分斜拉桥抗震性能探析
张利铨
《福建建筑》
2022
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