轮边减速器壳制芯工艺开发

轮边减速器壳为带法兰筒状结构,其特点是高径比大、壁薄,制芯工艺设计难度较大。本文根据产品结构特点、铸造工艺要求和产品生产批量,开发了制芯镶嵌冷铁和中抽空相结合的冷制芯工艺,研制出轮边减速器壳专用冷芯机,实现了制芯机械化,解决了静压铸造生产线砂系统不平衡问题,满足了大批量生产的要求。

金属芯盒结构的优化设计

简述了手工制芯条件下的敞开式金属芯盒及脱落式等芯盒之传统结构所存在的一些不足;较详细地阐述了敞开整体式芯盒、脱落式芯盒、大型脱落式芯盒底板以及小型芯盒一盒多芯等的合理布局及优化设计理念和技巧。

大口径离心球墨铸铁管芯盒底座的改进

在离心浇注过程中,承口砂芯是形成铸管承口内腔的尺寸保证,承口砂芯不仅要承受高温铁水的冲击,还要经受巨大离心力的作用。介绍了砂芯的技术要求及结构特点;分析了大口径手工制芯中传统芯盒底座与改进后芯盒底座的区别及优缺点。经生产验证,用改进后的芯盒工装能有效降低芯盒的损坏率、提高铸件外观质量及砂芯成型率、降低工人劳动强度、减少能源消耗。

封闭式芯盒顶出机构设计与应用

通过对传统芯盒的改进设计,突破了传统芯盒出型靠振动或击打芯盒本体来完成的现状。改进设计的芯盒打击力直接作用在型芯上,不仅加快出型速度,同时减轻了反复击打对芯盒的损坏,该设计方法既适用于普通芯盒的出型,更适合形状复杂出型摩擦力较大的型芯出型,具有推广价值。