手工焊条电弧焊单面焊双面成形新工艺

本文着重介绍了板状试件单面焊双面成形新型焊接工艺、焊接规范、施焊要点以及必要的试验数据等。

焊接加工专业精品课程建设的实践与探讨——以《焊条手工电弧焊》课程为例

本文以技工院校焊接加工专业焊条手工电弧焊课程为例,阐述了精品课程的建设目标、建设步骤及建设的主要内容,并介绍了该课程的主要特色与创新点,分析了课程建设中存在的不足,提出了完善的方法。

手工电弧焊单面焊背面自由成形技术的教学方法探究

焊条手工电弧焊单面焊背面自由成形操作技术高,难度大,是高职焊接专业学生必须掌握的操作技能之一。本文以这种成形方法焊接板厚为12mm的Q235A钢为例,从引弧、预热、小孔成形、接头连接到收弧等方面,指导学生掌握关键技术点实训,使其达到了中级工技能水平的要求。实践证明所采用的教学方法是行之有效的。

钢轨断裂原因分析

钢轨在卸车过程中发生断裂。采用金相检验的方法对钢轨轨底角部位的弧形凹坑断口和凹坑四周的熔融状凸出物进行了检验分析。结果表明,手工电弧焊时意外在钢轨底部产生瞬时接触电流,随即产生的高温在轨底电弧区形成凹坑缺口并发生马氏体相变。凹坑缺口成为应力集中点,当钢轨从1.5 m高的平板车摔(落)下即从缺口处发生断裂。

2205双相不锈钢焊接接头显微组织与力学性能研究

使用手工焊条电弧焊对2205双相不锈钢板进行了对接平焊和立焊试验,测试了焊接接头的显微组织及力学性能。结果表明,接头焊缝区含有大量奥氏体,且随着焊接热输入的增加,奥氏体含量明显增加,接头的抗拉强度及伸长率增大;不同焊接热输入得到的接头都表现为热影响区硬度值最高,焊缝区最低;焊缝冲击断口的断裂机制为韧窝和准解理混合断裂,韧窝中心分布着大小不均的第二相颗粒。

船用铸钢件的焊接修补施工工艺探讨

在船舶改装及修理过程中,发现有大量的铸钢件在长期使用后出现裂纹,其中一些大型的铸钢件,若是进行换新将会增加成本,同时修理周期较长。这就要求船厂使用合理的焊接方法对裂纹进行修补并保证其实用性。文章从船用铸钢(ZG230-450)的焊接工艺、裂纹的修补、施工控制、试验结果比较等方面阐述了铸钢修补焊接的工艺要素及施工要点。

双吸离心泵球墨铸铁泵体焊接修复

双吸离心泵球墨铸铁泵体冻裂后,通过手工焊条电弧焊冷焊工艺参数,并匹配EZNi-1镍基铸铁焊条+E5015焊条组合焊材进行焊接修复。施焊操作中使用焊接热输入量小的操作技术以及焊后缓冷降低焊接残余应力,避免了焊接裂纹的产生。

逆变式 MMA 弧焊电源控制系统研究

针对手工焊条电弧焊（ＭＭＡ）弧焊过程特点，建立了绝缘栅型晶体管逆变式弧焊电源控制系统。该系统采用新的外特性控制方法，能够区分空载和近空载燃弧状态并分别进行闭环控制，使得空载损耗小于１０Ｗ，并有利于焊接过程电弧稳定。将所提出的弧焊逆变器“本脉冲反馈控制”技术应用于恒流输出及电弧推力控制。研究表明：在焊接规范调节全范围内，电源输出电流动态响应时间均小于０．５ｍｓ，且无超调。由燃弧或短路向空载状态转换时，空载电压建立时间实测值小于２μｓ，上述指标能够很好地满足ＭＭＡ弧焊工艺要求。