汽车手操纵驻车系统的效率研究

在进行车辆手操纵驻车系统设计开发时,对手操纵驻车系统的效率选取直接决定该系统实际性能的好坏,由于国内暂无相关资料明确给出该效率的参考值,不同设计人员多以自身经验主观选取,导致实际手操纵驻车要么力偏大,要么行程偏大,驻车效果不能符合设计预期。文中结合开发经验和实测数据,对手操纵驻车系统的效率进行研究分析,提出了手操纵驻车系统效率经验参考值。