不同边界条件下扒杆结构强度及变形对比分析

为了能够更加准确地模拟扒杆在实际作业过程中的受力情况,利用MSC.PATRAN/NASTRAN软件建立了某内河4000 kN起重船扒杆的整体有限元模型,并对其主钩起吊、副钩起吊、起升扒杆及横倾放置工况下扒杆的结构强度及变形情况进行了对比分析。结果表明:当扒杆正常作业,船舶不考虑横倾或横倾角度较小时,2种约束方式均能准确分析扒杆的受力及变形状态;当船舶处于较大横倾角时,采用钢丝绳索完全模拟的方式能更加真实地呈现扒杆的变形情况。