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题名高桩码头刚接PHC管桩新型接桩结构设计
被引量:1
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作者
张卓先
潘金霞
章立东
王飞朋
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机构
浙江省海港投资运营集团有限公司
中交水运规划设计院有限公司
浙江海港海洋工程建设有限公司舟山分公司
宁波中交水运设计研究有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2022年第6期49-54,58,共7页
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文摘
PHC管桩对工程地质适应性较强,在港口工程中被广泛应用。当其以坚硬黏土层、密实砂层或基岩作为持力层且上述土层起伏变化剧烈、无规律可循时,沉桩质量极难控制,易造成打高或打低等异常桩问题。对于打低桩而言,为保证工程进度和节省投资费用,一般优先考虑采取接桩措施。针对打低桩接桩方案,重点探讨了一种PHC管桩新型接桩结构,即根据实际桩顶高程偏差程度,采用桩芯槽钢加强或联合桩顶外包圆柱形混凝土处理,以达到桩基与上部结构之间刚性连接的要求。实践结果表明:该种新型接桩结构适用于不同斜度的打低桩,通过调整上部结构尺度,能够有效规避常规接桩所导致的额外结构自重和施工难度增加偏大、整体外观质量较差等弊端。
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关键词
高桩码头
PHC管桩
刚性连接
打低桩
接桩结构
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Keywords
high piled wharf
PHC pipe pile
rigid connection
sinking low pile
pile connection structure
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分类号
U656.113
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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