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基于有限元和试验的汽车打孔制动盘研究
1
作者
李志强
倪健健
+2 位作者
王文龙
吴帅
姜申野
《汽车零部件》
2016年第12期51-53,共3页
为了实现某型车的轻量化,提出一种新型打孔制动盘。使用HyperMesh建立打孔制动盘有限元模型;借助于ABAQUS软件模拟特定工况下的制动过程,进行热仿真分析;并通过台架试验验证该结构的可行性,同时发现一些潜在危险,为后续打孔制动盘的开...
为了实现某型车的轻量化,提出一种新型打孔制动盘。使用HyperMesh建立打孔制动盘有限元模型;借助于ABAQUS软件模拟特定工况下的制动过程,进行热仿真分析;并通过台架试验验证该结构的可行性,同时发现一些潜在危险,为后续打孔制动盘的开发与研究提供理论和试验依据。
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关键词
打孔制动盘
轻量化
虚拟仿真
试验
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职称材料
题名
基于有限元和试验的汽车打孔制动盘研究
1
作者
李志强
倪健健
王文龙
吴帅
姜申野
机构
长城汽车股份有限公司技术中心
河北省汽车工程技术研究中心
出处
《汽车零部件》
2016年第12期51-53,共3页
文摘
为了实现某型车的轻量化,提出一种新型打孔制动盘。使用HyperMesh建立打孔制动盘有限元模型;借助于ABAQUS软件模拟特定工况下的制动过程,进行热仿真分析;并通过台架试验验证该结构的可行性,同时发现一些潜在危险,为后续打孔制动盘的开发与研究提供理论和试验依据。
关键词
打孔制动盘
轻量化
虚拟仿真
试验
Keywords
Perforated brake discs
Lightweight
Virtual simulation
Test
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于有限元和试验的汽车打孔制动盘研究
李志强
倪健健
王文龙
吴帅
姜申野
《汽车零部件》
2016
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