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宋代沉船“南海Ⅰ号”考古述要 被引量:3
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作者 孙键 《国家航海》 2020年第1期55-76,共22页
宋代沉船"南海Ⅰ号"遗址,发现于20世纪80年代。经过整体打捞,于2007年12月28日入驻设在阳江市的广东海上丝绸之路博物馆的"水晶宫"。"南海Ⅰ号"的考古工作经历了偶然发现、水下调查、整体打捞、全面发掘... 宋代沉船"南海Ⅰ号"遗址,发现于20世纪80年代。经过整体打捞,于2007年12月28日入驻设在阳江市的广东海上丝绸之路博物馆的"水晶宫"。"南海Ⅰ号"的考古工作经历了偶然发现、水下调查、整体打捞、全面发掘、公众展示等阶段。作为以往中国沉船考古中罕见的船体结构较为完整的沉船,该沉船长22.15米,宽9.85米,舱深2.7米。全船用舱壁板进行分隔,共分为15个货舱。从已发掘揭露的船体结构和船型判断,"南海Ⅰ号"沉船是长宽比较小、耐波性好、装货量大的"福船"类型,是南宋时期从中国泉州港出发的贸易商船。该船船货种类相当丰富,其中以铁器、瓷器为大宗,丝织品、纸张等有机物已不复存在,仅有少量化学残留物。目前船舱内的船货已基本清理完毕,共发掘出土文物约18万件。除铁器、瓷器外,另有各类金、银、铜、铅、锡等金属器,以及竹木漆器、人类骨骼、矿石标本、玻璃器、动植物遗存等。沉船所运载货物展示了当时中国与国外贸易的主要内容,证史的同时也补充了相关历史记载的空白。 展开更多
关键词 “南海Ⅰ号”沉船 南宋 打捞与保护 船体结构 货物
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