广州地铁三号线某区间桩基托换施工技术

钻孔嵌岩微型钢管灌注桩是一种新的施工工艺,在广州地铁三号线市-番盾构区间桩基托换施工中得到成功应用,值得在类似工程中借鉴和推广。

动荷下高速铁路桥基础的托换施工

以广深电气化高速铁路基础在不影响运营的情况下进行托换施工为例,介绍高速铁路桥梁动荷载作用下的基础托换施工技术.该工程上部结构为预应力连续梁,且在列车动载作用下不间断运营施工,通过采用双控监测,利用托换梁结合托换新桩的方法,该工程在托换梁与挖孔桩之间设置千斤顶加载,利用千斤顶使上部结构有微量位移,同时使新桩的大部分沉降通过千斤顶的预压来完成.利用千斤顶对位移及受力情况及时进行调整.通过对托换桩进行了加载预压,减小了施工后新桩的沉降,成功解决了施工中的技术难题.

铁路桥梁桩基托换施工技术

介绍铁路桥梁在动荷载作用下的桩基托换施工方法。

盾构下穿高架桥桩基的托换施工技术分析

以某区间盾构隧道下穿高架桩基为工程背景,本项目条件复杂,施工变形控制严格,对此类复杂环境下地铁盾构隧道下穿高架桥桩基的托换施工技术进行分析,突破托换过程中结构止水性能、稳定性及刀盘刀具改造等技术难点,同时采用平面应变的计算模式对托换桩的施工过程进行模拟。结果表明:桥墩、托桩最大沉降量均在预警范围内。通过研究分析施工方案技术可行、水平较高,可为类似工程提供一定的工程借鉴和参考。

"隧上站"—地铁线上轻轨站的改造与托换施工——上海地铁一号线南站站改建工程(二)

上海轻轨L1线南梅区间地下横穿M3线漕河泾站的改造工程,由于隧上站在底板破除后应力会发生重分布,造成局部反力集中,故采用树根桩进行结构托换、旋喷桩对地基加固兼做基坑围护,取得了良好的技术及经济效果。

地铁隧道穿越桥梁桩基的托换施工技术

城市基础设施的建设发展推动地铁轨道交通的进步,但受已有的城市规划影响,建设新的地铁隧道不得不面对部分穿越现有建筑物的情况。为了有效解决这一问题,建筑施工单位需要不断强化托换施工技术。本文论述了地铁隧道穿越桥梁桩基的托换施工技术要点,期以对相关单位提供参考。

地铁隧道穿越桥梁桩基的托换施工技术探讨

城市交通设施发展是综合性的,在有限的城市空间内,桥梁、地铁等设施存在互相影响的情况。桥梁与地铁交汇时,常用托换技术解决其问题,托换技术施工工期长、成本高、风险高、专业性强,在使用时必须把握好技术要点。全面介绍了托换技术,结合工程实例,分析了有效应用托换施工技术的方法,希望能对施工单位掌握托换施工技术有所帮助。

哈尔滨地铁博龙区间既有地下商场结构托换数值计算分析及施工技术

将既有人防洞改扩建成地铁区间是地下工程的难点和热点之一。哈尔滨地铁项目进场后就遇到了一段已经改建成地下四层沉箱结构的既有人防隧道。如何在确保安全,又不影响正常使用的情况下将该段隧道进行改造托换,是哈尔滨地跌迫切需要解决的难题。为此,哈尔滨地铁项目开展了科技攻关。首先针对地下商场改造托换过程中的荷载分布、结构受力及变形等特点建立数据模型,并进行计算分析。根据模型的结构受力和变形情况及地下商场托换改造结构分析,制定一套安全、有效的结构托换改造方案和监控量测方案,并付之实施,验证了地下商场托换改造结构分析的准确性和施工方案的可操作性,确保了该托换改造施工的安全、可控。

广州地铁一号线楼房桩基托换工程施工

广州地铁盾构区间隧道在４栋６～９层的桩基楼房下方穿越而过，并破除隧道范围内的约１５０根桩基。利用钢筋混凝土梁式转换层和钻孔灌注桩组成托换结构，成功应用了多项新技术并攻克了多个难题。

高架桥梁工程建设的桥墩基础托换施工

随着科学技术和社会经济发展,城市交通建筑不断增多,高架桥梁作为城市交通的重要承载者应用也越来越普遍。高架桥梁可供铁路、公路、渠道、管线等跨越河、山谷或其他障碍,是具有承载能力的架空建筑。为了更好地适应社会的发展,桥梁工程建设越来越多,同时建设中的问题也浮现出来。为了工程建设的有效进行,需要制定详细的高架桥梁工程建设计划,并注重高架桥桥梁桥墩基础托换施工的要点。本文根据高架桥工程建设中存在的实际问题与高架桥梁桥墩基础托换技术施工方案的选择进行分析,希望为相关工作提供一定的参考。

梁式静压桩托换法

一种由锚杆静压桩方法改进而来的建筑物托换新方法——梁式静压桩托换法，具有施工机具简单轻便、作业面小，可在室内施工、能耗低、无振动、无噪音、无污染等优点外，还可进行快速托换。

基础整体托换技术在某框架结构平移中的应用

在以往的框架结构平移工程中,一般采取的托换方式是加双托梁断柱,施工难度较大,周期较长,造价相对也比较高,本文结合某框架结构平移工程实例,提出了一个新的思路,并总结了完整的设计施工方法,为此类工程的推广和应用提供参考。

采用加设钢托架进行厂房抽、加柱施工

主要介绍在厂房改造抽、加柱项目施工中,在不移除屋面构件的前提下,采用加设钢托架的方法进行施工。

站房改造钢网架屋面柔性吊索支托法的研究

研究目的:为了加快施工进度、降低造价,同时也为了减少站房改造对社会的影响、体现绿色环保、保持老站房历史建筑风貌,有时需要在不拆除既有站房屋盖的前提下,对其下部结构进行局部改造和加固。本文根据钢网架屋面结构自重较轻的特点,以重庆江北龙头寺站既有站房改造为例,对用柔性吊索对既有站房屋盖进行支托,进而对下部结构进行改造的柔性吊索支托法进行研究。研究结论:(1)柔性吊索支托法,充分利用了钢网架屋面较轻的特点,对支撑网架支座的弧形梁采用主动加载的方式控制与调整屋面钢网架支座位移,辅以量测监控手段和反馈设计,能更有效的控制网架构件内力,避免了屋面钢网架结构的拆除与重建,可节约4个月工期和550万元造价;(2)更加符合绿色环保的理念,与传统临时立柱支托法相比,可节约645万元;(3)当需要保存老站房历史建筑风貌、或考虑到社会影响等其他原因而无法采用拆除站房屋面钢网架结构时,采用柔性吊索支托法可以实现在保留屋面钢网架结构的前提下对下部结构进行改造加固。

超级施工升降机在超高层建筑中的应用

近年来城市人口迅速增加,城市发展规模逐渐扩大,人们对城市空间资源利用的需求逐渐增长,超高层建筑施工成为城市建设过程非常重要的一个组成部分,这种类型的建筑因为结构较为复杂、施工难度较大,所以给建筑工程使用人员带来了非常高的技术要求,在其建设过程中对辅助设备工具的要求也有所提升。超级施工升降机在超高层建筑施工中的应用为超高层建筑施工提供了极大便利,可以提高建筑工程的使用效率,同时对其质量进行完善。因此,超级施工电梯在超高层建筑施工中具有非常重要的地位,本文将其其实际应用情况进行具体分析。

刍议建筑工程的地基基础与桩基础土建施工技术

随着我国建筑事业的快速发展,建筑工程项目施工也越来越多,在建筑工程的地基基础施工以及桩基础施工中,施工技术的应用是影响工程质量的重要因素,目前,锚杆静压桩托换地基施工技术是当前应用较多的一项建筑基础施工技术,对于提高工程的施工质量也有着非常重要的作用。主要介绍了建筑工程的地基基础与桩基础土建施工技术的应用,以供参考。

双套拱主动桩基托换技术的监理要点

双套拱主动桩基托换技术应用在国内尚属首创，目前只在广州地铁三号线广州东站工程中取得了首次成功应用。该技术结构形式新颖，且能很好地结合地铁隧道施工实际进行托换施工，托换同隧道施工交叉影响小，既能保证既有构筑物的安全，又能较好地节约工程投资和工期。

锚杆静压钢管桩在高层建筑桩基事故处理中的应用

介绍了锚杆静压钢管桩新技术的工作机理及锚杆静压钢管桩的设计与施工,通过采用该项新技术补桩托换加固工程的实例,阐明了该项技术的特点。