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双线铁路“T”形托盘式顶帽应力分析
1
作者
穆伟
田璐
《山西建筑》
2015年第30期163-165,共3页
为分析特殊的"T"形托盘式顶帽在荷载作用下应力分布的特征及布筋特点,结合茂湛铁路石门特大桥实例,采用空间有限元分析软件MIDAS/Civil建立了三维实体模型,分析了该托帽强剪弱弯特性的应力分布情况,并总结了其布筋要点,以保...
为分析特殊的"T"形托盘式顶帽在荷载作用下应力分布的特征及布筋特点,结合茂湛铁路石门特大桥实例,采用空间有限元分析软件MIDAS/Civil建立了三维实体模型,分析了该托帽强剪弱弯特性的应力分布情况,并总结了其布筋要点,以保证托盘式顶帽的正常工作。
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关键词
双线铁路
托盘式顶帽
有限元
实体模型
应力
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职称材料
题名
双线铁路“T”形托盘式顶帽应力分析
1
作者
穆伟
田璐
机构
重庆中设工程设计股份有限公司
中铁工程设计咨询集团郑州设计院
出处
《山西建筑》
2015年第30期163-165,共3页
文摘
为分析特殊的"T"形托盘式顶帽在荷载作用下应力分布的特征及布筋特点,结合茂湛铁路石门特大桥实例,采用空间有限元分析软件MIDAS/Civil建立了三维实体模型,分析了该托帽强剪弱弯特性的应力分布情况,并总结了其布筋要点,以保证托盘式顶帽的正常工作。
关键词
双线铁路
托盘式顶帽
有限元
实体模型
应力
Keywords
double track railway
the bulk-head pier
finite element
solid model
stress
分类号
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
双线铁路“T”形托盘式顶帽应力分析
穆伟
田璐
《山西建筑》
2015
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