小型汽车轮胎专用托盘设计

随着汽车在中国家庭中逐渐普及,作为必需备件的轮胎需求量大增。而轮胎自身的特性给现有物流体系带来极大难题,缺乏专用托盘是重要的影响因素。在此背景下,设计相关托盘具有现实意义。首先分析轮胎物流特性,在此基础上设计托盘结构,并运用Solid Works软件分析其受力,论证其可行性。

基于模糊判断的船舶托盘设计质量评价

托盘是船舶建造过程中的重要因素。通过对船舶托盘设计的研究,采用模糊评判法对所设计托盘的质量从多个指标进行了综合评价,根据评价的结果来判定托盘设计质量的好坏,从而来决定是否选用所设计的托盘,还是对设计的过程进行修改。通过实例计算,证实了该方法的适用性,并开发出了船舶托盘设计质量评价计算软件。此方法为托盘设计的质量提供了一种定量决策方法,使船厂能够有更好的托盘,提高船厂的建造效率,带来经济效益。

面向化学气相沉积生长单晶金刚石的高导热嵌入型基片托盘设计及其高质量生长工艺研究

针对高功率密度微波等离子体化学气相沉积法生长单晶金刚石过程中,金刚石籽晶表面温度容易发生漂移的问题,提出了一种新的基片托盘结构设计方法。基片托盘中间采用通孔结构,以避免籽晶底部与钼托盘的直接接触,在基片托盘与水冷台之间、籽晶和水冷台之间添加高导热材料氮化铝片,以保证外延沉积金刚石所需的均匀温度场环境。实验结果显示,利用新型基片托盘可以连续工作48 h,并获得生长厚度达1.66 mm的单晶金刚石,经过多次反复生长可实现厚度3 mm的高质量单晶金刚石制备。新型基片托盘能有效地抑制生长过程中石墨等大颗粒煤烟沉积引起的温度漂移现象,满足不同条件下金刚石单晶的同质外延生长,抑制籽晶边沿处多晶金刚石的生成,从而保证金刚石单晶在高功率密度下长时间稳定生长,获得高质量、大尺寸的化学气相沉积单晶金刚石。

电缆托盘设计系统开发与应用

本文将系统地介绍电缆托盘设计原理、设计规则、方法和实现过程、系统结构和系统操作、应用实施以及产生的效益等。

包装托盘结构设计软件的开发

利用VB和AutoCAD的二次开发功能,对物流运输包装中托盘结构设计软件进行了研发。利用VB的强大界面开发功能和参数化设计功能,通过加载AutoCAD的图形绘制功能,建立了AutoCAD的最高对象,开发了托盘结构设计软件。在该软件中,只需输入托盘的类型、规格、尺寸系列等信息,就可以完成托盘结构的设计、图形的绘制和尺寸的标注。

纸质托盘结构设计软件的开发

目的研究物流运输包装中托盘结构设计软件开发的方法。方法利用AutoCAD的二次开发工具,结合VBA面向对象编程的强大功能,通过分析纸质托盘的类型、形状和标准托盘的主要尺寸关系,将DVB程序进行自动加载后,实现纸质托盘的参数化设计、效果图的显示及尺寸标注等主要功能。结果此设计软件具有良好的人机交互界面,通过选择托盘类型及输入关键尺寸,即可获得用于加工制造的平面尺寸图,并可根据客户需求实现纸质托盘的自主设计,具有更大的灵活性。结论该软件在纸质托盘的设计和使用上发挥了一定的作用,该设计方法在产品结构设计软件的开发方面具有推广应用价值。

电站电缆托盘及支架的布置设计

电缆次托盘现场设计是现场设计重要的组成部分,电缆次托盘现场设计质量的优劣直接影响到后续电缆敷设、电缆端接工作能否顺利进行。电缆次托盘及支架的设计是电缆次托盘现场设计中的核心部分。在总结电缆次托盘及支架设计的经验基础上,本文重点对次托盘规格设计、次托盘路径设计、次托盘支架设计、设计中遇到的问题及处理措施进行详细阐述。

基于三层架构和电子封签的运油管理系统分析与设计

针对传统油罐车运油的"黑盒子"管理模式分析,提出了一个基于分布式三层架构与智能IC卡电子封签结合的全过程综合管理信息系统设计方案,其系统建模采用了统一建模语言UML对系统进行结构和功能模块设计,编程实现了批量油罐车运油过程的统一集中管理,经济有效地解决了油罐车运油的监管问题.针对IC卡读卡器与PC机通信中存在的问题,利用RS-232串行接口,设计了上下位机的通信协议,同时在Delphi7.0开发环境下采用动态连接库(DLL)实现上下位机的通信.系统还可实现客户端因服务器故障可自动切换服务器的功能.

几种常见缓冲托盘的缓冲材料研究

对应用于大型工业设备的缓冲托盘的常用缓冲材料:防振垫圈、单层发泡聚乙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物进行了介绍。试验研究了其中2种泡沫材料的静态压缩、跌落冲击性能曲线,为缓冲托盘的设计提供理论根据。

基于三层架构和电子封签的运油管理系统设计与实现(英文)

针对传统运油车"黑盒子"管理方式的缺点与不足,设计出了基于IC卡的电子封签综合管理系统。该综合管理系统将智能IC卡的强大功能与计算机网络的数字化理念相结合并融入石油运输企业的整个管理体制中。该系统为石油运输企业提供了贴身的专业解决方案,断绝了大多数易发事故的源头,既经济又有效地解决了油罐汽车的安全问题,有利于企业实现多部油罐车的统一集中管理。提出了三层结构设计的框架,并结合实例详细讨论了系统结构和功能模块的设计思路。在设计中,采用统一建模语言UML对系统进行建模,并给出一个油库MIS实例,很好的体现了UML在MIS的优势。

船厂如何有效实施托盘管理

文中简述了托盘和托盘管理的概念、意义、指出托盘管理的误区、关键点和基本要求,为船厂有效实施托盘管理提供一些最基本的参考建议。

钣金类门板的托盘存放解决方案

针对配电柜柜体制造行业钣全类部件生产工序多、周转频率高、规格种类多的特点,本文提供了钣金类门板产品生产过程及流转储存的解决方案,达到提高生产效率和产品品质的目的。

舾装件托盘的结构与要素

开展舾装件托盘结构与要素的研究是适时和必要的，对于规范生产设计和强化工程管理有着重要的意义。本文就托盘结构、托盘要素、托盘设计、托盘代码等作了详细的论述，并就托盘管理的工作流程以及主要对策作了具体的说明。

汽车总装动力总成分装托盘柔性化实施方案探讨

为满足总装多车型、多动力总成混线生产的需要,对总装动力分装托盘的设计方案进行研究。简要介绍了两种不同的动力分装托盘设计方案,从托盘结构、优缺点、定位精度、改造周期和成本等方面进行阐述和研究。

船舶外舾装三维建模及应用

本文介绍一个基于TRIBON系统下的船舶舾装3维建模，及在生产设计中的应用，它为我公司数字化、精细化造船提供了先进的技术平台。