浅析提单保函的法律效力

在国际贸易实践中,经常会出现这种情况:承运人欲对表面状况不良的装运货物签发不清洁提单,一般情况下,由于银行不接受不清洁提单,托运人不能凭此结汇,因而往往向承运人出具保函(Letter of Indemnity),让承运人签发清洁提单,并保证赔偿承运人团签发清洁提单而遭受的损失.对于这种保函在法律上是否有效,是货方和承运人都极为关心的一个问题.按照传统的民法理论,承运人没有按照货物的实际情况签发提单,违背了民事活动诚实信用的基本原则,往往构成与托运人串通,对善意收货人进行欺诈,因而这种保函在法律上无效,承运人因向收货人或提单持有人赔偿而遭受的损失不能向托运人追偿.英美国家大都持这一观点.

美国修改84年航运法的议案将进入向众议院介绍阶段

美国众议院运输和基础设施委员会下的一小组委员会已经通过了修改84年航运法的海事改革议案,期望在8月2日(华盛顿时间)由全体委员会通过该议案。 现在被正式称为HR.2149议案,就这样进入向众议院全会介绍阶段。但因国会将进入夏季休假阶段,九月份之前不会通过该议案。

发展我国货代业的问题与对策

随着我国社会主义市场经济的发展和完善,对外开放的不断深入,货运代理作为一个行业对我国外贸事业的发展越来越发挥着积极的促进作用,它作为托运人和承运人之间的桥梁和纽带是社会化大生产发展的产物,在社会经济生活中起着重要的作用。同时社会的发展、工业化程度的提高和现代企业制度的逐步建立也为我国的货代业提供了一个难得的发展机遇和广阔的生存空间。但是,我们也应看到:由于我国还处于从计划经济向社会主义市场经济的过渡期,货运代理业起步较晚,市场不完善,货运代理业也存在着不少急待解决的问题。