构造因素对超限梁扣件式钢管支撑架稳定承载力的影响

在目前超限模架搭设施工中,诸多项目常忽略超限梁扣件式钢管支撑架的构造措施,为了探究架体构造因素对稳定承载力的影响,应用有限元分析软件SAP2000,理论分析了节点刚性、梁底构造措施、剪刀撑布置等构造因素的影响机理。结果表明:梁底承重小横杆与相邻2根板下立杆可靠连接、梁侧设置斜撑的构造形式可有效改善架体受力性能,提高稳定承载力;节点刚度及剪刀撑布置对超限梁稳定承载力影响显著,且水平剪刀撑应与双向垂直剪刀撑同时布置,以保证架体的整体稳定性。

高大模板扣件式钢管支撑系统整体受力性能研究

采用有限元软件ABAQUS对高大模板扣件式钢管支撑系统的整体受力性能进行分析,利用弹簧单元模拟扣件的半刚性连接,通过屈曲分析得到的屈曲模态施加初始缺陷,并将有限元计算结果与3个工程项目的实测结果进行对比,验证有限元模型的准确性。在此基础上,利用有限元软件对高大模板扣件式钢管支撑系统的稳定承载力进行参数分析,分析的参数包括扣件拧紧扭力矩、支撑高度、横杆步距、立杆纵距、立杆横距、初始缺陷等,得到了各因素对其整体稳定承载力的影响规律。参数分析结果表明:横杆步距、立杆横距、初始缺陷对高大模板支撑系统稳定承载力影响显著,随着横杆步距、立杆横距、模态比例因子的增加,稳定承载力迅速减少。通过调整立杆的计算长度系数,将高大模板扣件式钢管支撑的整体稳定承载力计算等效为一根立杆的稳定承载力计算,并提出计算长度修正系数的简化设计公式,为工程人员的运用提供参考。

独立梁下扣件式钢管支撑架的结构鲁棒性分析

为研究独立梁下扣件式钢管支撑架的结构鲁棒性,结合失稳状态下结构的内力与变形特征,针对性地提出了基于变形控制的结构稳定临界承载力,并对已有的结构鲁棒性量化评价指标进行改进。通过4种支撑架设计模型的计算对比,分析了梁两侧外延立杆间距与水平杆加强层对结构鲁棒性的影响。结果表明:加载区立杆的构件易损性系数明显高于非加载区,而立杆的重要性系数却略低于非加载区;减小梁两侧外延立杆间距能有效提高结构鲁棒性;设置水平杆加强层在一定程度上提高了结构的稳定承载力,但降低了结构鲁棒性。

剪刀撑对满堂扣件式钢管支撑架门洞受力特征的影响

为探讨剪刀撑对满堂扣件式钢管支撑架门洞受力特征的影响,通过大型有限元软件,基于节点半刚性分析剪刀撑对满堂扣件式钢管支撑架门洞在荷载作用下的弯矩、剪力、轴力的分布特征的影响。得出剪刀撑可大幅降低满堂扣件式钢管支撑架门洞在荷载作用下的弯矩和剪力效应门洞上方的立杆把轴力传递给门洞两侧的立杆,门洞两侧的立杆稳定性是门洞是否破坏的关键等重要结论。为满堂扣件式钢管支撑架的门洞的搭设提供理论依据。

满堂扣件式钢管支撑架立杆段实际长细比计算方法的探讨

针对满堂扣件式钢管支撑架立杆实际长细比计算时存在的问题,提出一种简便、快捷的方法。该方法解决了计算结果违背基本原因及相关标准规定的问题,使得立杆段长细比计算结果可信程度大幅提高,可供今后工程借鉴。

满堂扣件式钢管支撑架门洞宽度对其受力特征的影响

为了探讨门洞宽度对满堂扣件式钢管支撑架受力特征的影响,通过SAP2000大型有限元软件建立有限元模型,基于节点半刚性分析了门洞宽度变化对其在荷载作用下的弯矩、剪力、轴力分布特征的影响,得出门洞宽度对满堂扣件式钢管支撑架内力的影响规律。

扣件式钢管支撑架倒塌事故原因分析

本文针对当前扣件式钢管支撑架倒塌事故频发的现状,从几个方面对其原因进行了初步的分析和探讨,并结合作者的一些工作经验,对预防事故的发生提出了建议。

满堂扣件式钢管支撑架立杆计算长度的探讨

计算长度的规定对保证满堂扣件式钢管支撑架的稳定性有着至关重要的影响,为探讨《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011)中对计算长度的规定与以往研究成果的差异,通过规范对长度系数,长度附加系数的规定及立杆计算长度计算公式的规定进行立杆间距,立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的距离、步距等对计算长度影响的研究,将依据规范规定分析的结果与以往的文献得出的结论进行对比,得出两者的结论有重大差异的结论,为《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的修订提供参考。

大跨度联廊采用扣件式钢管支撑体系施工

在工程实践中,落地支撑越高越不稳定。但事在人为,对高空大跨度联廊采用扣件式钢管落地支撑体系同样也取得了理想的效果。介绍了模板支撑架体系施工方案和结构计算,以及采用扣件式钢管施工方法和构造节点处理等技术措施,确保了模板支撑架体系整体稳定性。

满堂扣件式钢管支撑架在高支模中的应用

高支模是一项有重大安全事故隐患的工程。本文通过实例介绍扣件式钢管支撑架在模板高支撑中的应用,并根据实际进行相关计算,对高支撑架设计与施工方面进行了总结。

满堂扣件式钢管支撑架在斜屋面高支模中的应用

高支模是一项有特别重大事故隐患的分项工程。本文通过工程实例介绍扣件式钢管支撑架在斜屋面模板高支撑中的应用,并根据有关规范设计和计算,结合实践经验对高支撑架设计与施工方面进行了总结。

扣件式钢管支撑体系危险源分析与控制

扣件式钢管模板支撑体系具有承载力较大,装拆方便、运用灵活等优点,被广泛运用于模板支撑体系中。本文对扣件式模板支撑体系进行了分析,得到了施工中容易导致模板支撑倒塌事故的危险源,主要包括荷载偏心、立杆外伸长度、扫地杆设置、扣件周转后质量、扣件拧紧力矩、立杆对接等。并针对分析所得到的危险源,提出了几点控制措施,为工程实践提供参考。

扣件式钢管模板支撑方案的模糊风险分析模型

为确定经济合理的模板支撑方案,提出了基于可靠度分析和模糊集理论的扣件式钢管模板支撑方案的风险分析模型.利用施工现场调研统计资料,给出了扣件式钢管模板支撑架几何参数的概率模型.针对模板支撑架体系的主要失效模式,运用Monte Carlo数值模拟方法和插值法,计算了模板支撑架的体系可靠度.将模板支撑架体系的失效概率模糊化,建立了以模糊风险损失期望值最小为依据的风险决策模型.并通过对工程算例的风险分析,表明该模型考虑了支模方案中客观存在的众多不确定因素,兼顾了模板支撑架的安全性和经济性,可为支模方案的选择提供科学决策依据.

扣件式钢管模板支撑架立杆承载力的影响因素分析

用三维弹性有限元方法,研究了影响扣件式钢管模板支撑架立杆稳定承载力的诸多因素,发现:支撑架立杆的步距、纵横间距、竖向剪刀撑设置、扫地杆等对立杆的稳定承载力都有着非常显著的影响,而架体高度、水平向剪力撑设置等对立杆的稳定承载力影响不大。

扣件式钢管高支撑模板架的设计和施工

目前扣件式钢管高支撑模板架的设计基本上采用PKPM施工现场设施安全计算软件,在实际操作中,应进行一些设计补充,以满足安全施工的要求和可操作性的要求。文章介绍了一实际工程中高支撑架的设计及施工过程。

扣件式钢管模板支撑体系构造措施研究

根据单根加载试验情况,建立扣件式钢管模板支撑体系有限元模型,试验结果与有限元分析结果吻合较好,验证该有限元模型的正确性。进一步分析了剪刀撑布置方式与顶层增设水平拉杆对架体整体稳定性的影响。研究表明:加入竖向剪刀撑比加入水平剪刀撑,支撑体系的屈曲荷载提高了78.7%;同时加入竖向剪刀撑和水平剪刀撑比只加入竖向剪刀撑,支撑体系的屈曲荷载提高了0.93%;设置竖向剪刀撑可显著提高支撑体系屈曲荷载;设置水平剪刀撑对提高支撑体系屈曲荷载作用不明显。在顶层步距两水平拉杆中间增设一道水平拉杆,支撑体系的屈曲荷载可得到有效提高。

扣件式钢管模板支撑体系高宽比对稳定性影响研究

根据试验情况建立扣件式钢管模板支撑体系有限元分析模型,通过试验数据与有限元分析结果对比,验证了有限元模型的正确性,进一步分析架体高宽比对支撑体系稳定性影响。研究表明:减小架体水平杆的步距可以提高支撑体系的屈曲荷载;随着架体高宽比的增加,屈服荷载明显下降,建议在施工中架体高宽比不应大于2,以小于1.5为宜。

扣件式钢管高大模板支撑体系的施工技术及其管理分析

高大模板支撑体系被引入到现浇混凝土工程后,推动了现代化城市的建设,尤其是扣件式钢管高大模板支撑体系的应用,加快了建设的周期和进程。因此,其受到了很多大型建筑企业的认可和广泛应用。但是,更需要引起重视则是其施工技术环节,其对于质量的提升和加强安全隐患等发挥着关键性的作用。基于此,本文深入分析了扣件式钢管高大模板的施工技术环节,为提升施工技术的管理提出了重要的见解,从而保障了施工人员和住户的生命安全。

节点连接模型对扣件式钢管模板支撑体系动力响应的影响

扣件式钢管模板支撑由于其施工操作简单,在工程中被广泛使用。由于其在施工中为临时结构,操作存在随机性,导致模板支撑体系倒塌事故常有发生,常会造成巨大的经济损失和人员伤亡。论文通过动力时程分析,对比扣件式钢管模板支撑三种节点连接模型在地震作用下的响应,发现扣件式模板支撑体系的节点连接模型对结构动力响应有显著影响。时程分析结果发现不同模型产生最大位移的差值最大为 15.85 %,最大支座反力差值最大为 25.26 %。

建筑扣件式钢管高大模板支撑系统的施工方法研究

某总部大厦工程大堂门厅采用大跨度两层框架结构,其中一层属超高、超大跨的混凝土结构工程。文章参照《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》及相关设计、施工规范,提出了高支撑搭设方法,同时对普通钢管支撑、扣件和立杆进行稳定计算。通过采取各施工阶段的技术安全管理措施,保证了施工安全,按期完成施工任务。