固体火箭发动机钢壳体与硅橡胶基外防热涂层间用界面处理剂工艺及性能

为了从本质上提升钢壳体基材与硅橡胶基涂层间的粘接力,基于钢壳体发动机外表面物化特性以及硅橡胶基涂层材料组成、反应特性,研制了以有机硅化合物为主要组分的界面处理剂,采用FT-IR对界面处理剂的化学结构进行了归属。研究了界面处理剂的贮存时间、浓度、固化时间、固化温度以及耐有机溶剂等工艺性能。采用钢粘接试件对界面处理剂涂覆后的钢基材与硅橡胶基外防热涂层间粘接强度进行了研究。界面粘接强度测试结果表明,粘接强度>2.0 MPa,大于未涂覆界面处理剂时的粘接强度1.2~1.3 MPa。动态电弧风洞试验结果表明,界面处理剂的涂覆可有效保证钢基材与硅橡胶基外防热涂层间界面粘接可靠性。界面处理剂在某型号发动机上工艺扩大试验表明,涂覆有界面处理剂的涂层体系粘接性能稳定、可靠,满足固体发动机的使用要求。

付村煤业-480m水平大巷水闸门施工技术

针对水闸门存在的硐室断面大,工序多,工艺复杂,影响大巷运输等问题,分析了付村煤业有限公司水闸门施工过程及特点,通过水闸门硐室扩大工艺、混凝土精确配比工艺、连续浇灌不留施工缝工艺、喷浆机喷射混凝土封顶技术对水闸门施工技术进行优化改造,并对其改造效果进行分析。结果表明:施工期间,输送带大巷的煤炭运输、轨道大巷的物料及人员运输未受影响,保证矿井的正常生产;混凝土实现精确配比,墙面光滑,无缝隙、无麻面、无蜂窝,工程质量为优良;整个混凝土浇灌工程同周围围岩形成一个整体,增强了防水闸门的整体防渗水性能,提高了整体抗灾性能。