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明挖扩大基础的设计与计算 被引量:2
1
作者 李志明 王丽娟 王扬 《交通标准化》 2006年第10期62-63,共2页
基础的设计和计算方法与基础形式有很大关系,浅置基础与深基础的计算原理明显不同,深基础的计算一般较复杂。因此,从基础埋置深度的确定和基础的验算内容两方面分析明挖扩大基础的设计与计算,具有重要的实践意义。
关键词 扩大基础 埋置深度 沉降量
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明挖扩大基础的施工方法 被引量:9
2
作者 付羽 《黑龙江交通科技》 2011年第5期71-71,共1页
明挖扩大基础施工顺序和主要工作包括:基础定位放样、基坑的开挖、基坑排水、基坑检验与处理、基础砌筑及基坑回填。现分别按旱地上和水中浅基础施工两方面叙述。
关键词 扩大基础 施工 方法
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浅谈明挖扩大基础的基坑开挖施工 被引量:4
3
作者 张大力 王进龙 《黑龙江交通科技》 2010年第6期106-106,共1页
基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法,具体应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验,以及有无地表水或地下水等现场因素来确定。
关键词 扩大基础 基坑开 施工
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桥涵明挖扩大基础施工要点及注意事项
4
作者 王焕 《中国新技术新产品》 2014年第8期76-76,共1页
文章对桥涵明挖扩大基础的施工要点以及桥涵明挖扩大基础施工中的注意事项两个方面的内容进行了详细的分析和探讨,从而详细论述了桥涵明挖扩大基础的施工工作。
关键词 桥涵 扩大基础 施工要点及注意事项
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明挖扩大基础的施工方法
5
作者 郝林静 《黑龙江交通科技》 2011年第9期207-207,共1页
明挖扩大基础施工顺序和主要工作包括:基础定位放样、基坑的开挖、基坑排水、基坑检验与处理、基础砌筑及基坑回填。现分别按旱地上和水中浅基础施工两方面叙述。
关键词 扩大基础 施工 方法
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浅谈明挖扩大基础的基坑开挖
6
作者 王天生 高剑 《黑龙江交通科技》 2010年第12期73-73,75,共2页
介绍了坑壁不加支撑的基坑和坑壁有支撑的基坑的开挖方法。
关键词 扩大基础 基坑
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浅谈明挖扩大基础的施工
7
作者 王天生 付羽 《黑龙江交通科技》 2011年第1期87-87,共1页
介绍了明挖扩大基础的施工。明挖基础施工的主要内容包括基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理与圬工砌筑等等。
关键词 扩大基础 施工
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中小桥明挖扩大基础软弱下卧层地基承载力验算
8
作者 宋佳 《工程与建设》 2020年第4期689-691,共3页
明挖扩大基础是中小桥常用的基础形式。当地基受力范围内有软弱下卧层时,应验算软弱下卧层的强度。通过某工程实例,介绍软弱下卧层换填处理措施及换填后地基承载力的计算,可为同类工程的设计提供参考。
关键词 扩大基础 软弱下卧层 地基承载力 换填垫层
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超深基坑开挖施工技术 被引量:6
9
作者 夏铭 《国防交通工程与技术》 2008年第1期60-63,共4页
结合合武铁路武汉枢纽江岸特大桥实例,介绍扩大明挖与钢板桩围堰相结合的超深基坑开挖施工技术,并对钢板桩围护结构的设计进行理论分析,以确保超深基坑开挖施工安全,为类似工程提供有益借鉴。
关键词 超深基坑 扩大明挖 钢板桩围堰
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岩石地层小净距曲线隧道斜下穿高铁风险分析 被引量:2
10
作者 张建国 《水利与建筑工程学报》 2019年第5期239-244,共6页
采用三维有限元计算方法,研究大连地铁5号线区间下穿丹大高铁明挖扩大基础桥梁风险情况,模拟盾构施工全过程,对高铁桥梁基础、墩台、轨道沉降、倾斜规律进行预测分析,计算结果显示岩石地层小净距斜交曲线隧道下穿高铁通过控制盾构掘进... 采用三维有限元计算方法,研究大连地铁5号线区间下穿丹大高铁明挖扩大基础桥梁风险情况,模拟盾构施工全过程,对高铁桥梁基础、墩台、轨道沉降、倾斜规律进行预测分析,计算结果显示岩石地层小净距斜交曲线隧道下穿高铁通过控制盾构掘进参数可保障高铁墩台沉降小于0.3 mm、轨道高低不平顺值小于4 mm要求。结合现场施工情况提出了通过建立试验段,收集掘进参数,优化调整盾构土仓压力、推力、转速等措施,实现安全顺利下穿,确保了铁路运营安全。 展开更多
关键词 小净距 曲线盾构 扩大基础 隔离桩
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日本亲不知海岸高架桥桥墩抗震加固
11
作者 刘海燕(编译) 《世界桥梁》 北大核心 2021年第3期115-116,共2页
亲不知海岸高架桥(Oyashirazu Coastal Viaduct,见图1)位于日本新潟县系鱼川市,全长3373 m,于1988年建成。高架桥沿海岸线修建,上、下行线分离,部分区段位于海中。跨海桥梁上部结构为3跨或4跨连续的PC刚构箱梁桥,标准跨径为60 m,共计37... 亲不知海岸高架桥(Oyashirazu Coastal Viaduct,见图1)位于日本新潟县系鱼川市,全长3373 m,于1988年建成。高架桥沿海岸线修建,上、下行线分离,部分区段位于海中。跨海桥梁上部结构为3跨或4跨连续的PC刚构箱梁桥,标准跨径为60 m,共计37跨;陆地桥梁上部结构为3跨或4跨连续的PC空心板梁桥,标准跨径为30 m,共计44跨。下部结构为椭圆形柱式墩+明挖扩大基础或沉箱基础。由于该桥位于海岸线附近,桥墩受海浪以及裹挟的卵石和砂砾冲刷,因此修建时在海中桥墩表面设置了耐磨耗层。 展开更多
关键词 高架桥 桥梁上部结构 下部结构 标准跨径 扩大基础 下行线 柱式墩 沿海岸线
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