支持变型设计的可配置产品结构模型

根据变型设计对产品结构可配置性、可重用性和灵活性的需求,深入分析了广义产品结构和数据之间的语义关系,提出了一种将扩展与或树和装配有向图相结合的可配置产品结构模型。扩展与或树覆盖了一组变型产品的结构,建立了产品节点之间的内在语义关系和配置条件,用以支持变型产品的组成结构变型;装配有向图形式化描述装配关系和装配方向,用以表达产品结构中装配语义。在此基础上,通过可扩展属性集来描述产品结构中各节点属性及其关系,支持变型产品的参数变型与传递。最后以汽车减震器产品系列为例,说明该模型对支持快速变型设计的可行性。

基于语义缓存的移动查询导出

在移动环境下 ,客户缓存为提高客户 -服务器数据库系统的整体性能 ,特别是保证客户端数据可用性提供了有效途径 .该文针对如何从基于语义描述的缓存中导出当前查询 (部分 )结果的问题 ,研究了查询从缓存导出的充分条件 ,并在定义查询与缓存之间的精确匹配、包含匹配和相交匹配几种情况的基础上 ,给出缓存与查询、包含与相交匹配的判断条件和相应的算法 .基于该文的研究 ,查询可以充分利用本地语义缓存的内容 ,从而降低网络开销 ,加快响应时间 ,并支持移动客户断接时的数据访问 .

基于AADL的民用无人机飞控软件时间/堆栈分析

为满足民用无人机飞行控制系统的高可靠性、实时性等要求,解决传统的设计方法缺乏对系统非功能属性描述的问题,研究并扩展AADL语言(体系结构分析与设计语言),将其应用于民用无人机飞行控制系统建模与分析。通过完成对飞控系统模型的堆栈、数据延迟和调度分析,验证使用AADL对关键安全嵌入式实时系统建模与分析,可减小后期系统发生错误的概率,提高系统可靠性及研发效率。

基于IFC标准的隧道动态设计信息集成模型

针对目前隧道动态设计信息管理仍然只是从不同数据类型和结构方面进行设计的现状,为避免因数据异构性而造成的信息共享困难,实现隧道工程全生命周期信息数据共享与交换的完整性和有效性,阐述了IFC标准扩展的方法,并依据现有IFC标准对建筑领域的描述方法,选取隧道结构为研究对象,从隧道空间结构、物理元素和属性集合等方面出发,实现IFC标准在隧道领域的扩展,扩充了IFC标准的数据描述领域.在此基础上,借助Revit建模软件,开发了参数化隧道反馈分析模型,进而形成了完整的隧道动态设计信息集成模型的创建流程及方法.验证结果表明,基于该方法能够建立一种较为完善的隧道动态设计信息集成模型.所建集成模型已成功应用于隧道动态反馈分析管理系统.